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Normativa GSR24 ("ADAS"): adozione ed impatto

da stev66
in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto

Featured Replies

Inviato
57 minuti fa, ciraw scrive:

Le storiche sono proprio in minima parte e vengono utilizzate sopratutto nel weekend e di solito sono mantenute meglio di auto più recenti, io mi riferisco sopratutto alle auto euro 1-2-3:

immagine.png.d66dfb75a532d6c7e69413fc3cb4beda.png

Quel 30% che mediamente è mal mantenuto....

 

 

Euro 0 - 1 - 2 sono tutte iscrivibili ASI.

Le Euro 0 - 1 (ante 1997) sono già storiche anche ai sensi della FIVA (25 anni).

 

Il problema delle revisioni farlocche è un tema reale e sentito.

Ma non coinvolge solo i veicoli più vecchi....e non lo si risolve accanendosi solo su quelli.

Basta anche solo andare su auto di 6-8 anni per trovare fanalerie malconce, dispositivi inquinanti rimossi, gomme lisce....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

    •
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    • 2 settimane fa...
    • Risposte 41
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    • xtom
      xtom

      Che spesso sono limiti assurdi, ogni rampa o raccordo per legge ha il limite dei 40 km/h, ma c’è ne sono molte dove anche 70 km/h sarebbero comunque bassi per il raggio della curva.   C

    • TonyH
      TonyH

      Euro 0 - 1 - 2 sono tutte iscrivibili ASI. Le Euro 0 - 1 (ante 1997) sono già storiche anche ai sensi della FIVA (25 anni).   Il problema delle revisioni farlocche è un tema reale e sen

    • hot500abarth
      hot500abarth

      Mi chiedo ma in che modo il regolatore si limita ai limiti correnti? No perché per come vengono imposti i limiti con i cartelli stradali messi a caso mi viene un po’ da ridere...

    Immagini Pubblicate

    Inviato
    On 31/1/2021 at 12:35, stev66 scrive:

     

    https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://ec.europa.eu/transparency/regdoc/rep/1/2018/IT/COM-2018-286-F1-IT-MAIN-PART-1.PDF&ved=2ahUKEwiHxs2eh8buAhXPlqQKHVosAAMQFjACegQIAxAB&usg=AOvVaw1bKEwtCdFqTXO-3jXy363k


    steve, forse il link pi corretto è questo?

    https://eur-lex.europa.eu/legal-content/IT/TXT/PDF/?uri=CELEX:32019R2144&from=IT

     

    Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

    k21x8z.png

    Inviato
    On 15/2/2021 at 10:39, TonyH scrive:

    ...

    Basta anche solo andare su auto di 6-8 anni per trovare fanalerie malconce, dispositivi inquinanti rimossi, gomme lisce....

     

     

    Anche meno di 8 anni...

    Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha provato a fumare qualsiasi cosa. Se sei fra il 2%, copia e incolla questa frase nella tua firma

    • 2 anni fa...
    Inviato

    Attualmente delle auto nuove a listino quali non sono in regola con questa normativa?

    Auto attuale Toyota Auris Lounge TS HSD MY2013

    Auto passate Alfa Romeo 147 Distintive 2.0 TS MY 2005, Ford Focus Trend 1.8 TDDi MY 2000

    Inviato
    2 ore fa, ciraw scrive:

    Attualmente delle auto nuove a listino quali non sono in regola con questa normativa?

    Sarebbe interessante capire la lista!

    🔧Ⓜ️ MeccanicaMente - L'Automotive spiegato da chi lo vive ogni giorno. 
    Seguimi per approfondimenti tecnici, novità e analisi dal mondo automotive, raccontate da un ingegnere della Motor Valley. 

    A voi!

    https://www.facebook.com/share/15LbshkVvd/

    Inviato

    Sulle Mazda3 MY24 (che cambia dalla precedente per l'infotaiment e alcuni tasti interni) non si può disattivare l'avviso di superamento limite di velocità a differenza delle precedenti versioni che lo permettevano, secondo quanto riportano alcuni proprietari sul gruppo FB che si sono informati presso il concessionario è una modifica per rendere l'auto conforme al GSR 24 (nonostante fosse già dotata di tutti gli adas). Pertanto difficile capire se auto già dotate di tutti gli adas abbiano bisogno come in questo caso di correzioni software per essere conformi alla normativa 

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