Non sanno che pesci pigliare, è chiaro.

Altrove piazzano i megafari, qui che sarebbero serviti per riempire il frontale (al posto di inutili grigliette con trama verticale, chissà mai perché) no.

Come rovinare una macchina nata carina! 🤦🏻‍♂️

 
Già l'attuale li ha?
Perchè interessa ai miei (stanno cercando un'equivalente della 500L ma con un benzina non letargico) e se li ha li porto veloci, così sfruttano la sostituzione per strappare condizioni migliori.

Non ti fossilizzare sugli Advanced, già i normali sono comodissimi.

Concordo con Matteo B. è un’auto che non offre nulla di eccezionale tecnicamente ma è pratica, comoda, brillante q.b, ha un’assistenza capillare e costa il giusto.

Il Puretech e l’Aisin sono in perfetta sintonia.


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 Un enorme BOH. Se la venderanno bene avranno avuto ragione loro, perché la gente vuole robe strane. Sicuramente hanno avuto un gran bel coraggio.

5 ore fa, Matteo B. scrive:

Restyling inutilmente reso aggressivo.

 

Comunque, fatto un giro una volta.....

 

Vettura che non ha nulla di particolarmente interessante o tecnologico (Stile, AWD, o ADAS di alto livello, motori ,elettrificazione ecc.) , ma è un di un comodo e pratico incredibile , i sedili "advanced"sono da segmento D  come comodità , delle poltrone. 

 

Non so in Italia o in altri posti, ma globalmente in Eu è un successo. Secondo me Fiat con 500X e L poteva far meglio, si dovrebbe prendere spunto (e credo lo si farà ,vedi Stellantis)

 

 

La Guido spesso e devo dire che mi piace molto... la mi preferita nella gamma Citroen... per la categoria è compatta, spaziosa e molto comoda.

 

i sedili advance sono fantastici e sono un vero + di questo restyling!

4 ore fa, Matteo B. scrive:

Ah, a livello puramente meccanico è una macchina di una decade fa.

 

ho scoperto che l'automatico è Aisin, e non ci sarà più nelle versioni (in arrivo nei prossimi anni) MildHybrid 48v.

 

🥶...infatti pare funzioni bene  questo cambio , convertitore classico e sei marce....

 

Modificato 11 Febbraio 20214 anni fa da ykdg1984

40 minuti fa, leon82 scrive:

Non ti fossilizzare sugli Advanced, già i normali sono comodissimi.

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Secondo il sito dovrebbe già averli l'attuale

 

https://www.citroen.it/modelli/citroen/c3-aircross.html 

 

Visti i problemi di schiena di mia mamma avevo provato anche a indirizzarli su una Cactus con le hydraulic-cushion. Ma a mia mamma non piace.

Un'evoluzione del concetto ''quello che non c'è non si rompe'', qui abbiamo ''quello che è già ammaccato non è da riparare''.

Primo messaggio aggiornato con qualche info e foto in più

Boh alla fine mi sta piacendo.

Mi pare che in Citroen non è che abbiano le idee ben chiare sul design dei suoi modelli.

Comunque malgrado tutto, questa Fiat C3 Aircross* funziona ancora.

 

*Visto che hanno del tutto abiurato gli airbump, e accentuato i particolari da SUV, potevano rinominarla in C3 Cross.