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Inviato
1 ora fa, J-Gian scrive:

 

Fa specie leggere queste cose in una supercar 😅


Se guardi i video su MC20 vedrai come Landini con tutti quelli che lo intervistano sottolinea quanto sia comoda, addirittura portandoli sulle strade urbane con dossi nei dintorni di Modena.

Queste sono le supercar moderne, più delle superGT che supersport in senso stretto, vedi anche SF90.

 

Questa Artura alla fine è in zona 911 Turbo S e appunto MC20.

Inviato
13 minuti fa, Tony ramirez scrive:

non le distinguo più una dall'altra ste McLaren.. boh


Beh compra un paio di occhiali va’ 😜😅

 

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Inviato
8 minuti fa, lukka1982 scrive:


Beh compra un paio di occhiali va’ 😜😅

 

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si si certo non sono identiche..

fatto sta che stamattina ho aperto il web e l'effetto novità non c'è stata, ho fatto scroll avanti senza soffermarmi..

ergo non mi salta all'occhio.

 

  • Mi Piace 1

www.idecore.it

www.madeineighties.it

Inviato (modificato)
16 minuti fa, Tony ramirez scrive:

si si certo non sono identiche..

fatto sta che stamattina ho aperto il web e l'effetto novità non c'è stata, ho fatto scroll avanti senza soffermarmi..

ergo non mi salta all'occhio.

 


Ok... hanno un forte family feeling, ma hanno tutte una propria identità.

Come in Porsche preferiscono evolvere e non stravolgere.

 

 

 

8 minuti fa, maxsona scrive:

Motore progettato in casa? Quello elettrico è a flusso assiale, è una prima volta?


La prima applicazione è stata su SF90 Stradale. 😉

Modificato da lukka1982
Inviato
2 hours ago, J-Gian said:

 

Fa specie leggere queste cose in una supercar 😅

 

Loro non lo diconoma sulla GT sono stati bastonati parecchio...hanno creato un' auto spacciandola per GT ma senza averne le caratteristiche, in primis proprio per NVH...in Ferrari, dove sono capacissimo anche in questo aspetto, se ne sono fatti di risate. Ecco che ora in Macca vogliono mandare un segnale diverso. 

1 hour ago, jeby said:

 

...

Ma davanti ha un quadrilatero  incernierato sul carbonio e uno sull'alluminio?

 

Davanti sul carbonio. 

  • Grazie! 1
Inviato (modificato)
26 minuti fa, lukka1982 scrive:

La prima applicazione è stata su SF90 Stradale. 😉

 

:no:

 

La prima dovrebbe essere stata la Koenigsegg Regera che ne monta tre:  due al posteriore (uno per semiasse) ed il terzo calettato al motore termico

Modificato da ISO-8707

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