Elettrocompressore? Quindi ha una MGU-H?

 

No, mi sa che è questo: https://www.autotecnica.org/ebooster-compressore-elettrico-48-volt/

Modificato 20 Aprile 20214 anni fa da maxsona

21 minuti fa, maxsona scrive:

No, mi sa che è questo: https://www.autotecnica.org/ebooster-compressore-elettrico-48-volt/

 

Esatto

1 ora fa, J-Gian scrive:

 

Esatto

Quindi il compressore è solo elettrico? Non c'è turbina?

32 minuti fa, Motron scrive:

Quindi il compressore è solo elettrico? Non c'è turbina?

 

C'è un normale turbocompressore abbinato ad un un piccolo compressore elettrico per limitare il lag.

36 minuti fa, Motron scrive:

Quindi il compressore è solo elettrico? Non c'è turbina?

No, combinazione tra turbo standard e elettrico

 

 

Cita

F Tributo Special Edition

 

Maserati rende omaggio alle vittorie di Fangio su 250F con una edizione speciale

Modena, 23 aprile 2021 – DNA votato alle competizioni, potenza radicata nell'anima delle corse, vittorie senza precedenti ed esperienze senza compromessi, Maserati celebra il suo passato racing con F Tributo Special Edition.

Il battesimo di Maserati nelle corse è stato esattamente 95 anni fa: il 25 aprile 1926, la prima Maserati da corsa ad esporre il tridente sul cofano, la Tipo26, vinceva la Targa Florio nella classe 1500cc con Alfieri Maserati alla giuda.

28 anni dopo, il 17 gennaio 1954, Maserati faceva il suo debutto in F1 ed entrava nell’Olimpo del automobilistico mondiale con la 250F guidata da Juan Manuel Fangio. Un connubio iconico, incoronato da numerose vittorie e al quale la Casa del Tridente ha deciso di rendere omaggio.

La storia sportiva e il richiamo al mondo racing, ispirano la nuova F Tributo Special Edition, presentata in anteprima mondiale al Shanghai Auto Show 2021.
F come Fangio, il pilota che ha segnato un’Era.  Tributo come un chiaro omaggio alle gloriose vittorie del passato.

La serie speciale è disponibile per Ghibli e Levante in due esclusivi colori - Rosso Tributo e Azzurro Tributo – e fa rivivere lo spirito audace di Maserati con un abito sportivo ed accattivante sia nell’estetica che nei dettagli.

Già dagli esterni è evidente il richiamo al glorioso passato. Il rosso è il colore più autentico del motorsport italiano e storicamente le Maserati hanno sempre corso con la livrea di questa tinta, che rappresentava l’Italia nelle competizioni automobilistiche di inizio secolo.

L’azzurro, invece, è una tonalità brillante e vibrante che si ispira al blu, uno dei colori (insieme al giallo) della Città di Modena, storica “casa” del Brand.  

Ulteriori richiami alla 250F di Fangio, caratterizzata da una particolare livrea rossa e gialla, si ritrovano anche nelle rifiniture delle ruote e delle pinze freni gialle.

A completare gli esterni, Levante F Tributo presenta cerchi da 21” Anteo color Black e Ghibli F Tributo cerchi da 21” Titano nero lucido. Il parafango riporta un badge specifico in nero lucido e sul Montante-C il tridente è in tinta carrozzeria.

Infine, entrando nell’abitacolo le tonalità dei dettagli esterni sono riprese nelle cuciture, rosse o gialle, abbinate alla pelle Black Pienofiore.

 

via Maserati 

 

Modificato 23 Aprile 20214 anni fa da lukka1982

Le discussioni sulla Levante Trofeo ed Hybrid sono state unite per creare un unico thread del MY2021.

Qualche immagine in più della “F Tributo”

 

Ah allora la vecchia squadra Photoshop di FCA è ancora viva e lotta con noi 🤣

Ma che trattamento di merda hanno fatto alle immagini!