1 minuto fa, Graziano68dt scrive:

❤️

Da prendere sempre con le pinze eh… 😉

Auto plus e automobile magazine si contraddicono su un punto : altezza dal suolo uguale a modello attuale (auto plus) oppure rialzata (automobile magazine). Entrambi confermano altezza totale ben superiore al modello attuale , che misura già 1,47 metri !

in pratica sarà un po’ sopra i 1,5 proprio come 600 e Avenger. Sapendo che Sandero va dai 1,53 ai 1,59 con i portapacchi sul tetto di serie della Stepway. 
Ecco perché questa nuova Panda o Uno che sia è una specie di crossover nonostante che nei piani appaia come B hatch.

4 ore fa, __P scrive:

1.2 75 cv

1.2 100 cv BSG (MHEV P0)

1.2 100 cv BSG anche automatico, oppure quello sarà a 48v?

On 20/8/2023 at 15:18, Marco1975 scrive:

Auto plus e automobile magazine si contraddicono su un punto : altezza dal suolo uguale a modello attuale (auto plus) oppure rialzata (automobile magazine). Entrambi confermano altezza totale ben superiore al modello attuale , che misura già 1,47 metri !

in pratica sarà un po’ sopra i 1,5 proprio come 600 e Avenger. Sapendo che Sandero va dai 1,53 ai 1,59 con i portapacchi sul tetto di serie della Stepway. 
Ecco perché questa nuova Panda o Uno che sia è una specie di crossover nonostante che nei piani appaia come B hatch.

Quindi l'anti Dacia Sandero della Fiat sarà la nuova Panda e non modello più grande da affiancare alla Panda IV?? Non ci sto capendo più nulla 😅

Avvistata a Budapest

 

 

A me sembra grossa quanto una Puma, non si era parlato di circa 4m stentati? 🤨

Cochespias.

Per fortuna pare che non abbia niente a che vedere con quell'obrobrio indobrasiliano... Il nuovo stile europeo citroen quindi dovrebbe abbandonare il faro sdoppiato

Mi pare decisamente poco compatta...

Si parlava di lunghezza iso Avenger, che fatalità è iso Sandero.