30 minuti fa, davos scrive:

Si ok ma qui invece sembra un auto di 6 metri. Quanto è lunga?

 

 

4,57 x 1,96 x 1,19m

batteria 7,45kWh, peso a secco 1470kg (in versione assetto Fiorano)

 

8 minuti fa, Beckervdo scrive:

Tadah

 

 

Questi si trovano sulla Treccani alla voce "la faccia come il culo"

Che meraviglia.

Sono curioso di vedere live la zona del passaruota posteriore/presa d'aria.

Finalmente pulizia!

3 minuti fa, 4200blu scrive:

 

4,57 x 1,96 x 1,19m

batteria 7,45kWh, peso a secco 1470kg (in versione assetto Fiorano)

 

comunque non c'entra nulla con la mc20 ma ha dimensioni quasi esattamente uguali , 9 cm piu corta , larga uguale, due cm piu bassa

10 minuti fa, adm2000 scrive:

paradossalmente, la one-off 458mm aveva già provato a richiamare lo stile del tetto che ora abbiamo in questa 296gtb

 

tornando ai fari/tetto/linea, sempre la sp38 deborah (one off anche lei) aveva "sondato" il terreno

 

 

agevolo confronto

sto gruppo fri anteriore proprio mi disgusta la vista.

mi pare uno di quei frontali skoda coi fari smezzati

Tanti cavalli in più ( sommando motore elettrico e motore termico ) e poi le prestazioni ( accelerazione e velocità massima ) sono uguali alla F8 Tributo... : deludente

Ottimo il posteriore e una generale linea snella e compatta , come fu la splendida 458 Italia.

Anteriore bello ma non eclatante , con fari abbastanza anonimi

Fiancata anch'essa bella ma non particolarmente esaltante o innovativa , non gradisco la presa d'aria sulla fiancata ,che trovo non molto bene integrata 

Ben riuscita la "copertura del motore "

F 355 , 360 Modena e 458 Italia , quando uscirono , mi colpirono sicuramente maggiormente .....questa mi piace ma per ora non mi ha fatto innamorare..vedremo dal vivo e con altri colori

 

 

 

Tra questo e il Nettuno possiamo affermare che in questo momento l'Italia è king incontrastata dei V6 nel mondo?

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