9 minuti fa, Fabione90 scrive:

24k per la clio gpl versione ricca sono da configuratore. Con gli sconti la porterai via a 20,5/21

☏ SM-S918B ☏
 

Lo spero, nei preventivi che feci un annetto fa non facevano tanti sconti.

5 minuti fa, led zeppelin scrive:

Ma una Mazda 2 mild hybrid (la vera Mazda 2, non la replica della Yaris)?

 

Ok, non è a GPL, ma consuma niente. E a livello di affidabilità dubito che dia da pensare per parecchi anni.

Ci pensai a lei quando c'era il diesel, molto bella ancora oggi seppur stagionata.

Ogni tanto mi capita di leggere le valutazioni di @nucarote sulle possibili candidate a sostituire il suo attuale cinquino ma, per quello che capisco, la Fiat Tipo sarebbe la "sua" auto. 

 

 

Adesso, LiF scrive:

Ogni tanto mi capita di leggere le valutazioni di @nucarote sulle possibili candidate a sostituire il suo attuale cinquino ma, per quello che capisco, la Fiat Tipo sarebbe la "sua" auto. 

 

 

Si è vero do questa impressione.   In realtà di una macchina di 4,30/4,4m non me ne faccio nulla (motivo per cui a suo tempo scartai la Giulietta), ma visto che una C è in genere più comoda di una B e che in garage con la Clio non riuscirei a tenere anche il cinquino (che purtroppo dormirà fuori) nel garage in quanto è largo 3,85m ecco che "torna" la Tipo 1.6 MJet che costa poco più di una B moderna.

17 minuti fa, nucarote scrive:

 

Ci pensai a lei quando c'era il diesel, molto bella ancora oggi seppur stagionata.

 

Stagionata quanto la Tipo, e nemmeno tanto più di Clio.

 

Da guidare e dentro a livello di qualità percepita e materiali, non fa rimpiangere il cinquino. 

 

Dotazioni di sicurezza molto complete (a livello di adas, credo che il blind spot ci sia di serie in qualche allestimento).

 

Per quello che costa oggi, difficilmente si trova meglio.

10 minuti fa, led zeppelin scrive:

 

Stagionata quanto la Tipo, e nemmeno tanto più di Clio.

...

L'unico vero motivo del perchè "considero" la Tipo è che l'unica C-hatch con diesel rimasta sotto i 30K.

 

Modificato 4 Novembre 20232 anni fa da nucarote

Per le trasferte di lavoro spesso uso una Tipo diesel e devo dire che è comoda e pratica, la preferisco all’alternativa che è una 500x.

 

Tieni presente che normalmente guido una vecchia A3 del 2005, un po’ più potente, ma anche molto più rumorosa, come confort le trovo simili, ma la Tipo ha in più tutti gli ADAS.

 

L’ultima volta che l’ho usata alcuni colleghi si sono soffermati a guardarla e sono rimasti stupiti dallo spazio e dalle dotazioni, uno di loro ha una Golf DSG a metano, ma è rimasto positivamente colpito dalla Tipo, secondo me perché molti vedono che è una Fiat e pensano sia una ciofeca a prescindere, ma nella realtà è un’ottima auto.

 

Hai provato a valutare qualche auto a metano tipo Polo, Golf, Scala, Kamiq, Ibiza, Arona, Leon, dovrebbero avere prezzi interessanti e al momento il metano è tornato alla pari con il GPL, quando il metano costa al kg il doppio del GPL al litro il costo chilometrico è analogo, ma ho visto prezzi anche più bassi, sempre che tu abbia un distributore nelle zone che frequenti.

 

https://www.autoscout24.it/lst?atype=C&cy=I&damaged_listing=exclude&desc=0&doorfrom=4&doorto=5&fregfrom=2021&fuel=C&kmto=2500&page=3&powertype=kw&search_id=1npr8onfqgr&seatsfrom=5&seatsto=5&sort=price&source=listpage_pagination&ustate=N%2CU

 

Modificato 5 Novembre 20232 anni fa da xtom

Io proverei a considerare gli usati ancora in garanzia in modo da poter avere un allestimento o segmento superiore allo stesso prezzo (in ottica "comodità" visto anche il chilometraggio annuale)

Modificato 5 Novembre 20232 anni fa da massi83

1 ora fa, xtom scrive:

...

 

Hai provato a valutare qualche auto a metano tipo Polo, Golf, Scala, Kamiq, Ibiza, Arona, Leon, dovrebbero avere prezzi interessanti e al momento il metano è tornato alla pari con il GPL, quando il metano costa al kg il doppio del GPL al litro il costo chilometrico è analogo, ma ho visto prezzi anche più bassi, sempre che tu abbia un distributore nelle zone che frequenti.

 

https://www.autoscout24.it/lst?atype=C&cy=I&damaged_listing=exclude&desc=0&doorfrom=4&doorto=5&fregfrom=2021&fuel=C&kmto=2500&page=3&powertype=kw&search_id=1npr8onfqgr&seatsfrom=5&seatsto=5&sort=price&source=listpage_pagination&ustate=N%2CU

 

Alla Scala c'avevo pensato in quanto IMHO è l'erede spirituale della Tipo, anche se per certi aspetti mi sembra più una B SW che una C. Comunque per quanto sia discretamente messo anche con la rete di distributori di Metano andrei un pelo in ansia sapendo di avere un serbatoio di benzina da 9 litri inoltre il bagagliaio delle TGI è parecchio ridotto rispetto alle corrispondenti benzina. 

1 ora fa, massi83 scrive:

Io proverei a considerare gli usati ancora in garanzia in modo da poter avere un allestimento o segmento superiore allo stesso prezzo (in ottica "comodità" visto anche il chilometraggio annuale)

Usati freschi da visionari dalle mie parti pochini e comunque a prezzi non troppo dissimili dal nuovo.

Dalle mie parti c'è un concessionario che ha un buona offerta di Tipo usate recenti.

https://cerianiusato.it/usato/

 

SE trovi qualcosa che ti interessa posso sentirli, li conosco bene.

30 minuti fa, nucarote scrive:

 

Usati freschi da visionari dalle mie parti pochini e comunque a prezzi non troppo dissimili dal nuovo.

 

Avevo anche io un problema simile e ho risolto andando nella regione confinante