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Il frontale mi piace molto: si nota il Tiger nose, anche senza mascherina "esplicita" e risulta molto filante e leggero. Lateralmente c'è un po' di casino, è vero, ma il montante così lo trovo originale e apprezzabile, così come le fasce paracolpi spezzate. Dietro è una sorpresa, perché non risulta vecchia con i fari verticali (cosa di cui soffre un po' Bayon, nonostante la apprezzi) ma anzi, essendo alle estremità, aiutano ad allargare visivamente il culo (i.m.h.o.)

My ANACONDA don't :b9

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Caspita che bella sorpresa! Belle proporzioni del corpo vettura unite ad una miriade di dettagli interessanti. Fascioni paraurti e montante C a contrasto sono tra le trovate più simpatiche che si siano viste di recente.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Un bel passo avanti rispetto alla generazione attuale anche se quel montante con faro a boomerang non convince granché, soprattutto nella vista a 3/4 anteriori con l'ottica rossa in sporgenza a togliere importanza...

 

Ad occhio meno allenato potrebbe la fascia potrebbe sembrare una pellicola pre-consegna da rimuovere in stile Volvo...

 

Gli interni puliti e piuttosto anonimi con il volante che personalmente mi richiama le Cadillac anni '90

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Ma la gente che scrive che dentro è bella, ha visto il volante?

Le portiere con l'arco di plastica a salire stile anni '90 sono orripilanti.

Stessa cosa della grafica del Cockpit, sembra la cugina povera della Peugeot.

Led davanti al passeggero messo a caso perché gli altri anche li montano.

 

Esteticamente è meglio ma sempre una cosa senza gusto.

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