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  • E' dai tempi della SZ che non si vedeva un posteriore cosi alto e squadrato.  

  • Ammazza se è grossa sta plancia... ci puoi piantare una vigna

  • Eh madonna, a un certo punto bisogna pur iniziare e quindi ciò che è venuto prima invecchia.  Questa critica, permettimi, non ha senso.

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Inviato

si vuole scontrare con Formentor e tiguan, quindi costerà sui 45-50k mi sa.

Una formentor tdi 150cv dsg 4motion con su un po' di optional arriva a 48k, questa 3008 si assesterà sui 45k, GT line ecc...

La nuova tiguan arriverà agevolmente ai 60k messa giù bene

 

Stanno tutti impazzendo!

Inviato
8 minuti fa, ferro-mo scrive:

si vuole scontrare con Formentor e tiguan, quindi costerà sui 45-50k mi sa.

Una formentor tdi 150cv dsg 4motion con su un po' di optional arriva a 48k, questa 3008 si assesterà sui 45k, GT line ecc...

La nuova tiguan arriverà agevolmente ai 60k messa giù bene

 

Stanno tutti impazzendo!

 

mamma mia che prezzi... 

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Inviato

io sto iniziando a guardarmi in giro per cambiare la mia auto, io purtroppo faccio parecchi km/anno, quindi, con qualsiasi formula mi scontri, ho delle rate pazzesche.

 

un NLT per una Peugeot 308 diesel abbastanza basica (Allure+metallizzato, 30k€ di auto) con 40k km/anno ci vogliono 750€ al mese

Per una 308 sempre di media gamma, idem

 

Per una formentor da 45k€, ci vogliono 1000€ al mese

 

Leasing senza anticipo, siamo lì.

 

E tra marchi premium e non premium, ormai non ci sono più ste gran differenze di prezzo, robe da matti!

 

Inviato
3 ore fa, Osv scrive:

Cochespias.

IMG_7146.jpeg

Sembra veramente venuta su bene 

Inviato
2 ore fa, ferro-mo scrive:

io sto iniziando a guardarmi in giro per cambiare la mia auto, io purtroppo faccio parecchi km/anno, quindi, con qualsiasi formula mi scontri, ho delle rate pazzesche.

 

un NLT per una Peugeot 308 diesel abbastanza basica (Allure+metallizzato, 30k€ di auto) con 40k km/anno ci vogliono 750€ al mese

Per una 308 sempre di media gamma, idem

 

Per una formentor da 45k€, ci vogliono 1000€ al mese

 

Leasing senza anticipo, siamo lì.

 

E tra marchi premium e non premium, ormai non ci sono più ste gran differenze di prezzo, robe da matti!

 

Non ti conviene prendere un km 0 diesel a circa 20k euro? 

Inviato
2 ore fa, ferro-mo scrive:

io sto iniziando a guardarmi in giro per cambiare la mia auto, io purtroppo faccio parecchi km/anno, quindi, con qualsiasi formula mi scontri, ho delle rate pazzesche.

 

un NLT per una Peugeot 308 diesel abbastanza basica (Allure+metallizzato, 30k€ di auto) con 40k km/anno ci vogliono 750€ al mese

Per una 308 sempre di media gamma, idem

 

Per una formentor da 45k€, ci vogliono 1000€ al mese

 

Leasing senza anticipo, siamo lì.

 

E tra marchi premium e non premium, ormai non ci sono più ste gran differenze di prezzo, robe da matti!

 


1000 euro al mese per la Formentor? Da 45 k? Incredibile. 
 

non ti conviene fare un finanziamento classico? Ho l’impressione che ti costi meno.

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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