38 minutes ago, stev66 said:

Per completare la Triade Fiat. 

Curiosità: tre Fiat 1100con 60 cv nominali, tremotori differenti 😊

 

 

beh, due erano quasi lo stesso motore, no?

per essere precisi:
Uno 60 1116cc derivazione 128
Ritmo 60 L 1049cc "Brasile" (dal 1979) --> ma la CL aveva il 1116cc derivazione 128
Duna 60 1116cc "Brasile"

Self explanatory image (2):

9 minuti fa, v13 scrive:

 

beh, due erano quasi lo stesso motore, no?

per essere precisi:
Uno 60 1116cc derivazione 128
Ritmo 60 L 1049cc "Brasile" (dal 1979) --> ma la CL aveva il 1116cc derivazione 128
Duna 60 1116cc "Brasile"

Esatto. 

La Ritmo della foto è una 60L, lo si vede dai cerchi. 

1049 e 1116 sono entrambi Brasile, cioè Lampredi carioca. 😊

Cadillac Series Sixty-one

Lotus 61 Formula Ford 

Maserati Tipo 61

Il vero primo SUV della storia, la GAZ 61

E61, un altro capolavoro di design (e non solo di design):

 

 

ops, scusate, ho sbagliato foto 😎

 

 

La presentazione ufficiale della Ami 6 avvenne lunedì 24 aprile 1961 simultaneamente nelle città di Parigi, Bruxelles, Amsterdam, Colonia, Milano, Ginevra e presso l'aeroporto militare di Villacoublay, nei pressi di Versailles. La reazione della stampa di fronte ad una vettura dallo stile così singolare fu di sincera perplessità: in molti storsero il naso, specialmente osservando il frontale ed affermando quindi che la vettura sembrava incidentata o addirittura che un elefante si fosse seduto sul cofano motore. Meno perplessità suscitò il particolare profilo del padiglione, il cui montante rovesciato disegnava una linea a Z, mentre vi furono consensi unanimi sul fronte dell'abitabilità interna.

Citroën Ami 6 - Wikipedia

Itala mod. 61 (1928)