2 minuti fa, Melone scrive:

Questa motorizzazione sprero la mettano un po' su tutti i modelli B-C dei vari marchi del gruppo (così magari riescono a metterlo anche su Dacia senza far lievitare troppo il listino). L'ho provato su Clio e mi è piaciuto molto sia come piacevolezza di guida che per i consumi veramente ottimi.

Arriverà il prossimo anno anche sulla Dacia Jogger

versione Safari

https://it.motor1.com/reviews/586436/nissan-juke-ibrida-prova-2022/

😍

 

A trazione anteriore ... 🙈

 

Questa

 

fa il paio con questa

 

 

 

43 minuti fa, xtom scrive:

Questa

 

fa il paio con questa

 

 

 

si e no... nel senso che se da un lato è vero che citano un'antenata con cui non hanno nulla a che vedere, dall'altro una è una (ennesima) versione di un modello che seppur sportivo ma che di rallystico ha poco o nulla solo la colorazione, l'altra (seppur sia una show car per giunta TA) è stata completamente rivista in chiave rally/fuoristrada, con asseto dedicato ed allestimento estetico-funzionale

8 minuti fa, Aymaro scrive:

si e no... nel senso che se da un lato è vero che citano un'antenata con cui non hanno nulla a che vedere, dall'altro una è una (ennesima) versione di un modello che seppur sportivo ma che di rallystico ha poco o nulla solo la colorazione, l'altra (seppur sia una show car per giunta TA) è stata completamente rivista in chiave rally/fuoristrada, con asseto dedicato ed allestimento estetico-funzionale

 

Vero, mi riferivo però alle dimensioni, 500 e Juke sono considerate auto piccole, ma sembrano enormi a fianco delle berline di 40 anni fa. 

 

E comunque ho scoperto che alcantara in tedesco si dice alkantara

 

 

9 minuti fa, xtom scrive:

 

 

 

E comunque ho scoperto che alcantara in tedesco si dice alkantara

Alcantara è un marchio registrato, ovvio che non abbia traduzioni 😅

16 ore fa, xtom scrive:

 

 

Questa fanciulla sta spopolando.

On 18/5/2022 at 18:21, Aymaro scrive:

si e no... nel senso che se da un lato è vero che citano un'antenata con cui non hanno nulla a che vedere, dall'altro una è una (ennesima) versione di un modello che seppur sportivo ma che di rallystico ha poco o nulla solo la colorazione, l'altra (seppur sia una show car per giunta TA) è stata completamente rivista in chiave rally/fuoristrada, con asseto dedicato ed allestimento estetico-funzionale

 

 

Come show car avrebbero potuto riprendere questo concetto, sostituendo il V6TT con batterie e motori elettrici e lasciando il termico di serie come generatore.

 

 

Probabilmente oggigiorno sarebbe ancora più facile da omologare street legal in piccola serie (per recuperare l'investimento)

 

2 minuti fa, ISO-8707 scrive:

 

 

Come show car avrebbero potuto riprendere questo concetto, sostituendo il V6TT con batterie e motori elettrici e lasciando il termico di serie come generatore.

 

 

Probabilmente oggigiorno sarebbe ancora più facile da omologare street legal in piccola serie (per recuperare l'investimento)

 

il rifacimento della Juke R con la serie F16 rimane il mio sogno  (che comunque  non potrei permettermi)