Finger crossed che l’evento sia in streaming (ma dubito)!

Con un mercato che sta decapitando le segmento B (la prima fu la Fiat con la Punto nel 2018 e ora tocca ad Audi con A1 e Q2, ma anche a Ford con Fiesta), Lancia invece propone una segmento B del tutto diversa dall'attuale Ypsilon.

 

Pensando invece alla prossima Delta (tra 6 anni), mi chiedo se sarà l'unica C-Compact Premium del gruppo ex-FCA, poichè Alfa Romeo avrà Tonale e anzi la sua erede.

Anzi, credo che Delta sarà l'unica C-compact del gruppo ex-FCA, visto che forse l'erede di Tipo sarà una C-SUV.

 

Ciò che voglio dire è che ho l'idea che a Lancia lasceranno spazio nei segmento B-compact e C-Compact, mentre gli altri due marchi italiani Fiat e Alfa Romeo proporranno delle SUV.

Vedremo cosa farà DS in quei segmento.

On 28/10/2022 at 23:33, Bertoz scrive:

Con un mercato che sta decapitando le segmento B (la prima fu la Fiat con la Punto nel 2018 e ora tocca ad Audi con A1 e Q2, ma anche a Ford con Fiesta), Lancia invece propone una segmento B del tutto diversa dall'attuale Ypsilon.

 

Pensando invece alla prossima Delta (tra 6 anni), mi chiedo se sarà l'unica C-Compact Premium del gruppo ex-FCA, poichè Alfa Romeo avrà Tonale e anzi la sua erede.

Anzi, credo che Delta sarà l'unica C-compact del gruppo ex-FCA, visto che forse l'erede di Tipo sarà una C-SUV.

 

Ciò che voglio dire è che ho l'idea che a Lancia lasceranno spazio nei segmento B-compact e C-Compact, mentre gli altri due marchi italiani Fiat e Alfa Romeo proporranno delle SUV.

Vedremo cosa farà DS in quei segmento.

le segmento B basta farle suvvizzate et voilà...

On 28/10/2022 at 23:33, Bertoz scrive:

Con un mercato che sta decapitando le segmento B (la prima fu la Fiat con la Punto nel 2018 e ora tocca ad Audi con A1 e Q2, ma anche a Ford con Fiesta), Lancia invece propone una segmento B del tutto diversa dall'attuale Ypsilon.

 

Pensando invece alla prossima Delta (tra 6 anni), mi chiedo se sarà l'unica C-Compact Premium del gruppo ex-FCA, poichè Alfa Romeo avrà Tonale e anzi la sua erede.

Anzi, credo che Delta sarà l'unica C-compact del gruppo ex-FCA, visto che forse l'erede di Tipo sarà una C-SUV.

 

Ciò che voglio dire è che ho l'idea che a Lancia lasceranno spazio nei segmento B-compact e C-Compact, mentre gli altri due marchi italiani Fiat e Alfa Romeo proporranno delle SUV.

Vedremo cosa farà DS in quei segmento.

E' stato detto più volete che Lancia sarà il marchio meno "suvvizzato" del gruppo. Ypsilon manterrà la struttura di "auto" classica. Delta e Aurelia forse saranno al massimo crossover. La Delta dovrebbe essere l'unica C premium del gruppo (non suvvosa)

1 minuto fa, Auditore scrive:

E' stato detto più volete che Lancia sarà il marchio meno "suvvizzato" del gruppo. Ypsilon manterrà la struttura di "auto" classica. Delta e Aurelia forse saranno al massimo crossover. La Delta dovrebbe essere l'unica C premium del gruppo (non suvvosa)

Qualche giorno fa ho visto dal vivo per la prima volta una DS4, quella normale, ed è davvero bella. Ha una ottima presenza su strada ed è alta il giusto (bellissimo il posteriore).

 

Ma ci sta che non la facciano altrettanto alta una Delta, serve differenziare.

 

 

26 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Qualche giorno fa ho visto dal vivo per la prima volta una DS4, quella normale, ed è davvero bella. Ha una ottima presenza su strada ed è alta il giusto (bellissimo il posteriore).

 

Ma ci sta che non la facciano altrettanto alta una Delta, serve differenziare.

 

 

Se me la fanno leggermente rialzata con i parafanghi allargati e i paraspruzzi io non mi offendo mica sai 

7 ore fa, The Krieg scrive:

Se me la fanno leggermente rialzata con i parafanghi allargati e i paraspruzzi io non mi offendo mica sai 

La versione safari

On 28/10/2022 at 13:59, j scrive:

 

Carissimi,

siamo lieti di invitarvi al Lancia Design Day  
il 28 novembre 2022.

Un viaggio tra passato e futuro del nostro Brand.

    Non vediamo l'ora di condividere con voi le novità!

Ti aspettiamo!

 

Luca Napolitano
Lancia Brand CEO

Non so se è stato già detto (non ho letto tutte le pagine) ma penso che l'immagine sia una delle punte del logo Lancia

1 ora fa, libbio scrive:

Non so se è stato già detto (non ho letto tutte le pagine) ma penso che l'immagine sia una delle punte del logo Lancia

Temo più che sarà un fronte o retro di un "qualcosa"

1 ora fa, Auditore scrive:

Temo più che sarà un fronte o retro di un "qualcosa"

😂😂😂

Truth is that, since Lancia is a car manufacturer make no mistake, that "something" has to be a car. And this thing doesn't look like a car, 'cause no wheels.

I've been scratching my head for a long time about what this thing is. The logo theory seems perfect