ma poi le linee di un concept alla stratos zero, che a me faceva impazzire, sono facili da immaginare riportate su una fuoriserie sportiva ; se da quelle linee devi fare una B con vincoli di carry over e proporzioni pandoresche un pò meno

 

comunque

 

Adesso, TONI scrive:

ma poi le linee di un concept alla stratos zero, che a me faceva impazzire, sono facili da immaginare riportate su una fuoriserie sportiva ; se da quelle linee devi fare una B con vincoli di carry over e proporzioni pandoresche un pò meno

 

comunque

 

 

In realtà anche no…

Secondo me Ypsilon vi stupirà in positivo sul posteriore e sulla fiancata. Il frontale sarà ovviamente la parte su cui si discuterà maggiormente proprio perché si staccherà in maniera netta con l’immagine del brand dell’ultimo ventennio.

Diciamo che con molti errori sui dettagli e sulle proporzioni, Quattroruote con il suo render blu è quello che alla lunga da più l’idea di quella che sarà la futura Ypsilon.

18 minuti fa, __P scrive:

In realtà anche no…

Secondo me Ypsilon vi stupirà in positivo sul posteriore e sulla fiancata. Il frontale sarà ovviamente la parte su cui si discuterà maggiormente proprio perché si staccherà in maniera netta con l’immagine del brand dell’ultimo ventennio.

Diciamo che con molti errori sui dettagli e sulle proporzioni, Quattroruote con il suo render blu è quello che alla lunga da più l’idea di quella che sarà la futura Ypsilon.

Se è così si può fare 

30 minuti fa, __P scrive:

In realtà anche no…

però se ti metti nei panni di chi fino ad ora non ha visto nulla del modello definitivo, non so se avresti tutta questa tranquillità

19 minuti fa, TONI scrive:

però se ti metti nei panni di chi fino ad ora non ha visto nulla del modello definitivo, non so se avresti tutta questa tranquillità

Certamente, ma sto anche cercando di tranquillizzarvi, dicendo tutto senza dire niente 😜

Poi ovvio, il metro al momento è il mio giudizio, ma dopo anni e anni di forum un’idea sui gusti degli utenti me la son fatta.

E ripeto, le macchine pur con un stile futurista (ma anche qui parliamo di una esagerazione), le devi pur vendere.

Nwe Ypsilon sarà vendibile la concept no.

Ad ogni modo quando ho scritto che sarà la saponetta con ruote ed un abitacolo non scherzavo troppo.

10 minuti fa, __P scrive:

Certamente, ma sto anche cercando di tranquillizzarvi, dicendo tutto senza dire niente 😜

Poi ovvio, il metro al momento è il mio giudizio, ma dopo anni e anni di forum un’idea sui gusti degli utenti me la son fatta.

E ripeto, le macchine pur con un stile futurista (ma anche qui parliamo di una esagerazione), le devi pur vendere.

Nwe Ypsilon sarà vendibile la concept no.

Ad ogni modo quando ho scritto che sarà la saponetta con ruote ed un abitacolo non scherzavo troppo.

Lavori in Lancia? 

Adesso, machefredfa scrive:

Lavori in Lancia? 

No.

1 ora fa, __P scrive:

No.

 

@__P fa il cassamortaro.

Perciò l'ha vista! 😂😂😂😂

2 ore fa, Auditore scrive:

La cosa che mi preoccupa infatti è se questo tipo di clientela sarà pronta ad un cambiamento del genere. Aspettiamo sto concept comunque

Ma è stato detto più volte che hanno intenzione di allargare il bacino della clientela, insieme ai confini. 

Quello di rivoluzionare (ma con gusto) il marchio è un 'rischio' che in Lancia devono correre, proprio perché il cliente attuale non è certamente quello che hanno in mente.

il render di quattrogirandole era discutibile.

il calice per come viene interpretato con pu+ra è un'esasperazione eccessiva.

 

Il cliente Lancia è abituato ad Ypsilon, va bene,

ma il cliente Lancia del futuro non credo voglia una roba alla starwars di cui manco si vede il marchio sul frontale, per quello cerca una coreana qualsiasi.

Siamo anche obiettivi in questo.