Si Gladiator riceverà il V8 392.

15 minuti fa, __P scrive:

I prezzi riportati solitamente sono esentasse, che variano da stato a stato negli US.

Si, che vedo essere al massimo il 10% in alcuni stati. Mi sembra ancora una differenza molto importante. 

Cherokee 1.6 FHEV 4x4 210 cv parte di listino da 35'000$ + 1'995$ di destination charges + al massimo 3'500$ di tasse, stiamo sui 40'500$ (34'900€).

 

Modificato 22 Agosto22 Ago da GmG

1 minuto fa, GmG scrive:

Si, che vedo essere al massimo il 10% in alcuni stati. Mi sembra ancora una differenza molto importante. 

Cherokee 1.6 FHEV 4x4 210 cv parte di listino da 35'000$ + 1'995$ di destination charges + al massimo 3'500$ di tasse, stiamo sui 40'500$ (34'900€).

 

Se ci metti dazi + iva + dotazioni (che in Europa sono più ricche, mentre in USA sono allestimenti base piu poveri che in Europa non vendono) arrivi a 47/50 mila € che è il prezzo di Sorento o Santa Fe e si vendono col contagocce peró

Preferisco la nostra Compass piuttosto che il Cherokee, visto che ha tutt'altro standard...

1 hour ago, __P said:

Si Gladiator riceverà il V8 392.

E’ veramente cosa buona e giusta…

50 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Preferisco la nostra Compass piuttosto che il Cherokee, visto che ha tutt'altro standard...

Per ora 1.2 145cv e l’anno prossimo 1.6 phev 195cv 4x2 … preferirei di gran lunga il cherokee 1.6 210cv 4x4. Lungo 4,77 e’ perfettamente dentro il nostro segmento D-suv

Oltretutto l’Europa ha azzerato dazi di importazione nel quadro dell’accordo con gli USA.

E anche il Gladiator 4xe ci saluta!

MF Milano Finanza

Stellantis, il ceo Filosa ricalibra la strategia di Jeep:...

La svolta pragmatica di Stellantis sul marchio Jeep: meno elettrificazione forzata per intercettare un mercato Usa in rapido mutamento e recuperare le quote di mercato perse

Questa scelta non mi convince, considerato che sarebbe stata semplicemente un'offerta in più su una meccanica da scaffale e già collaudata e che comunque sulla Wrangler ha trovato il suo pubblico

Modificato 23 Settembre23 Set da j

Stellantis will reportedly create a new Jeep SUV with Chinese Dongfeng’s tech

Stellantis will reportedly develop a new Jeep-branded off-road SUV jointly with the state-owned Dongfeng Motor Group. Their vehicle will adopt the technologies of Voyah and M-Hero brands. Dongfeng officials proved they are in communication with Stellantis, refusing to comment on a new development.

When Stellantis and China are first mentioned, many will think of Leapmotor. Cooperation between the two companies has been discussed since 2023. However, the international group has a much longer-standing partnership with Dongfeng, Stellantis’ partner in the production of Citroën and Peugeot vehicles in China. In May 2025, the Dongfeng Peugeot-Citroen JV launched a new NEV brand called Hedmos.

In July, the CEO of Stellantis Group, Antonio Filosa, visited Dongfeng Motor and experienced key models from Voyah and M-Hero brands. The top manager highlighted that Stellantis will deepen its cooperation with the state-owned automaker to accelerate the transition to the new energy segment.

Jeep from Stellantis and Dongfeng

Economic Observer reported that Stellantis and Dongfeng might have reached a preliminary agreement with Dongfeng Motor. This collaboration includes the development of a Jeep off-road SUV with the integration of Voyah and M-Hero brands. Previously, Jeep cars were manufactured by GAC in China. However, this joint venture was declared bankrupt in 2022.

The Jeep partnership between Stellantis and Dongfeng will adopt the model previously adopted by the Freelander project from Chery and Jaguar Land Rover. It means Stellantis will take care of styling while Dongfeng will develop core technologies, including powertrain, cockpit, and autonomous driving. The two parties plan to launch their first Jeep new energy crossover in Q1 2027 with a development cycle of 18 months.

CarNewsChina expects that this partnership will allow Stellantis to solidify its market positioning in the Middle Kingdom. Previously, this group’s sales declined for several years in China. The launch of a new BEV or PHEV model from Jeep will help Stellantis and Dongfeng to relaunch this brand domestically. Later, the China-developed Jeep crossover may enter overseas markets. It may adopt a lot of tech from the recently launched M-Hero 817.

(CNC)

Ti piace rimarchiare facile? Devono solo cambiare il paraurti e i fari.