La sola cosa positiva è che stanno cancellando ogni base tecnica e ogni dirigente ex PSA …

Considerando quanto sta venendo criticata la Cherokee da stampa e non, non sono sorpreso che venga silurata abbastanza presto, alla fine le uniche Large della precedente gestione che sopravviveranno sono Charger (che a quanto pare subirà delle modifiche col MY28) e Recon che riceverà anche powertrain ICE/xHEV.

22 minuti fa, Osv scrive:

Considerando quanto sta venendo criticata la Cherokee da stampa e non, non sono sorpreso che venga silurata abbastanza presto, alla fine le uniche Large della precedente gestione che sopravviveranno sono Charger (che a quanto pare subirà delle modifiche col MY28) e Recon che riceverà anche powertrain ICE/xHEV.

Fanno fuori anche la Wagonner S?

1 ora fa, Osv scrive:

Considerando quanto sta venendo criticata la Cherokee da stampa e non

SEMI-OT

Secondo me la versione da comprare della Cherokee sarà quella col 2.0, stando a quanto ho letto le critiche delle prove erano legate principalmente al 1.6 ibrido, che però erano praticamente obbligati a proporre viste le rivali. Forse l'errore è quello di far passare troppo tempo tra la commercializzazione del modello e l'introduzione del 2.0, che rischia di arrivare quando il modello si sarà già fatto una brutta nomea.

In questo forum qualcuno dice che STLA one non è una evoluzione small, ma proprio una cosa diversa. Io non lo so perchè se una volta era molto facile avere fotografie o schemi tecnici dei telai, ora è impossibile quasi quanto trovare una foto del basamento dell'Hurricane (e scoprire che il closed deck/open deck è identico al GME 😉), tanto premesso, la novità dello STLA one più sbandierata è che è cell to body, che mi pare non sia vero per nessuna delle vecchie piattaforme. Questa differenza probabilmente è così importante da giustificare una nuova Cherokee, aldilà del risparmio complessivo. Magari poi accetta anche una più ampia varietà di motorizzazioni termiche

Torniamo a parlare dei prossimi modelli Jeep per favore. ;-)

17 ore fa, Osv scrive:

Considerando quanto sta venendo criticata la Cherokee da stampa e non, non sono sorpreso che venga silurata abbastanza presto

Imo se non risolvono i problemi dell'ibrido Aisin allora su Cherokee lascerei solo il GME, e per chi è interessato a un HEV lo reindirizzi su miniCherokee/Compass US FHEV su STLA1

3 minuti fa, Kay195 scrive:

per chi è interessato a un HEV lo reindirizzi su miniCherokee/Compass US FHEV su STLA1

Che immagino avrà lo stesso powetrain della Cherokee attuale, ovvero 1.6 ibrido con cambio eCVT, anche perché non vedo alternative, almeno per il mercato USA.

11 minuti fa, Kay195 scrive:

su Cherokee lascerei solo il GME

Di cui al momento non c'è traccia, molto probabilmente anche la Trailhawk che presenteranno a breve avrà il 1.6 HEV.