Mi piace molto, hanno fatto un bel lavoro di reinterpretazione delle linee Mini.

È molto carina e sicuramente sarà desiderabile in versione di serie. Probabilmente però lo stile Mini non mi prende più come una volta: penso che abbia fatto il suo tempo, nonostante dovrebbe essere proprio una linea senza tempo. Boh.
Bellini gli interni, con i tessuti che mi rimandano alle citycar anni '90.

Tra tutte le parti, adoro gli interni con le proiezioni sulla plancia ed il posteriore largo e acquattato. Anche la fiancata è carina, segue i canoni attuali BMW con tantissimo lavoro sui volumi e sui colori più che sui dettagli di fino. Dove non mi piace molto è all'anteriore. La griglia simulata è poco riuscita perché col color carrozzeria perde la sua forma (ad esempio la Rocketman era più esplicita nella forma), e i fari troppo angolati mi ricordano la Yaris Cross con quel taglio cofano. Credo che sul frontale qualche dettaglio lavorato meno di volumi e più di fino avrebbe aiutato: dopotutto si citano stilemi degli anni '60, e non serve evolvere tutte le parti della vettura. Il cofano tradizionale non mi piace molto. Bellissimi i cerchi e ottimo il lavoro generale di color&trim.

Pixel watch da muro come cruscotto non mi dispiace, la macchina esternamente  mi piace e potrebbe perfino sostituire nel mio cuore la Clubman.

 

PS Ma anche questa è stata "applatata" a Geely?

Crossover compatta elettrica mi piace come tipologia di auto, ma una Mini con gli spigoli mi lascia un po' perplesso.

 

Il risultato è gradevole, è inconfondibilmente una Mini con design "moderno", ma perde il grosso valore aggiunto delle linee classiche che non passano mai di moda, estremizzando il concetto è come se la prossima 500 assomigliasse ad una 126.  

 

La trazione anteriore è nel DNA Mini quindi ci sta, ma la Smart #1 offre la trazione posteriore.

Inoltre la crossover della Smart avrà una linea da coupè invece che da piccola SW.

Ma questa è TA perché la base (non ricordo i nomi delle piattaforme BMW) è la stessa di iX1?

10 minutes ago, __P said:

Ma questa è TA perché la base (non ricordo i nomi delle piattaforme BMW) è la stessa di iX1?

Dovrebbe essere la

base della nuova Hatch solo elettrica. 

Qualche foto live:

 

Caradisiac

41 minuti fa, __P scrive:

Ma questa è TA perché la base (non ricordo i nomi delle piattaforme BMW) è la stessa di iX1?

No, non hanno niente in commune la piattaforma Mini bev e la FAAR II della X1 e Countryman, due mondi diversi.

 

 

 

Boh, al momento mi fa venire in mente la Cactus.