On 12/28/2023 at 1:00 PM, stev66 said:

Heritage.. 

Si però sta storia dell’heritage all’alba del 2024 ormai ha anche rotto 3/4 di cabbasisi, non è che se una Lancia di 200 anni fa aveva i fari a forma di cacca che ride continuiamo a metterceli anche oggi.

Tra l’altro la citazione la coglieranno in due, di cui uno probabilmente troppo vecchio per guidare.

 

Quei tappi stile aliexpress non si guardano, poco da fare.

10 hours ago, __P said:

Quindi cosa dovrebbero fare? Far diventare Lancia una sorta di Dacia?

Nuovo marchio Dancia.

 

Tutti felici. Lascio IBAN per pagamento idea.

22 ore fa, __P scrive:

Quindi cosa dovrebbero fare? Far diventare Lancia una sorta di Dacia?

Viste le sinergie, fanno bene a provarci, però rimango dell'idea che Stellantis stia sprecando Le risorse su un pò troppi marchi; la strategia dei cinesi di inondare il mercato con decine dk prodotti tutti simili con marchi fotocopia, come hanno fatto con gli smartphone, crea solo confusione nel mercato tant'è che oggi, Apple a parte, non esiste un marchio cinese di riferimento ma solo grandi conglomerati industriali che sono in piedi perché lo stato foraggia a tutto spiano, cosa impossibile per una casa europea.
Ypsilon la conoscono solo in Italia e quando il mercato inizia a diventare troppo vasto e confusionario la clientela si rifugia in quello che conosce.

20 ore fa, stev66 scrive:

Audi per NLT fa sempre prezzi da realizzo... non fa molto testo. 

Anche sui listini al pubblico ormai costano relativamente "poco" se confrontate ai listini Peugeot, la 508 top col 1.6 costa più di una a4 a 6 cilindri.

 

Modificato 30 Dicembre 20231 anno fa da __P
Editata parte Off Topic

vista cosi pare orripilante.... aspettiamo il prodotto finito

Buonasera a tutti e buon anno.

Facendo un breve recap, fino ad oggi circa ogni settimana sono uscite anticipazioni...ufficiali e non.

 

- tavolino 27/11

- prime spy accanto alle sorelle 4/12

- battesimo delle acque e muso ufficiale 13/12

- SALA 21/12

- culo 29/12

(dimentico nulla ?)

 

di questo passo per befana vedremo altro? 

Magari mostrano il cruscotto o i sedili…

19 minuti fa, Nico83 scrive:

Magari mostrano il cruscotto o i sedili…

Lo penso anch’io.

10 ore fa, crisho scrive:

Buonasera a tutti e buon anno.

Facendo un breve recap, fino ad oggi circa ogni settimana sono uscite anticipazioni...ufficiali e non.

 

- tavolino 27/11

- prime spy accanto alle sorelle 4/12

- battesimo delle acque e muso ufficiale 13/12

- SALA 21/12

- culo 29/12

(dimentico nulla ?)

 

di questo passo per befana vedremo altro? 

purtroppo sì, nbel senso che sta nuova Y fa discretamente schifo. Dove sono finite la classe e l'leleganza Lancia? Qui siamo all'opposto, cioè all'estremo della tamarraggine e della plasticaggine. Non so se questa sia la direzione giusta del design delle prossime Lancia.

43 minuti fa, infallibile_GF scrive:

purtroppo sì, nbel senso che sta nuova Y fa discretamente schifo. Dove sono finite la classe e l'leleganza Lancia? Qui siamo all'opposto, cioè all'estremo della tamarraggine e della plasticaggine. Non so se questa sia la direzione giusta del design delle prossime Lancia.

Partendo dalla base meccanica di 208, tu come la avresti fatta per farla migliore?

Muso Thesis e coda Deltasud?

8 minuti fa, AlexMi scrive:

Partendo dalla base meccanica di 208, tu come la avresti fatta per farla migliore?

Muso Thesis e coda Deltasud?

e che ne so io, mica faccio il designer. Quello che so è che sta Y non mi piace.

E poi non è che se due auto hanno la stessa base meccanica, debbano per forza somigliarsi. tutto dipende da quanto si vuole investire nel differenziarle. Prendi ad esmpio Renegade e 500X. Stessa base meccanica, ma linee completamente diverse. Talmente diverse che mai uno potrebbe immaginare che siano due auto che condividono lo stesso pianale.

9 minuti fa, infallibile_GF scrive:

e che ne so io, mica faccio il designer. Quello che so è che sta Y non mi piace.

E poi non è che se due auto hanno la stessa base meccanica, debbano per forza somigliarsi. tutto dipende da quanto si vuole investire nel differenziarle. Prendi ad esmpio Renegade e 500X. Stessa base meccanica, ma linee completamente diverse. Talmente diverse che mai uno potrebbe immaginare che siano due auto che condividono lo stesso pianale.

Sono finiti i tempi delle differenziazioni spinte, che piaccio o no (a me non piace).

Con questi vincoli, secondo me non potevano fare di meglio.