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Purosangue è la prima sportiva a “ruote alte” della casa di Maranello, ed ha tutte le caratteristiche tecniche che ti aspetti da una Ferrari! Il suo V12 da 6,5 litri eroga una potenza di 725 cv - rendendola la UV più potente sul mercato - ed è installato come nelle sportive in posizione anteriore centrale accoppiato ad una posizione transaxle del cambio F1 DCT a 8marce, per una perfetta ripartizione dei pesi. La trazione integrale è garantita da un cambio a 4 marce sull’asse anteriore, attivo fino ai 200 km/h. La dinamica di guida è garantita inoltre dalle quattro ruote sterzanti e da un sistema sospensivo evolutivo. Ruote da 22” davanti e 23” dietro con dischi carboceramici di serie. Aerodinamica estremamente curata che definisce anche un corpo sinuoso il cui design si ispira al nuovo family feeling di Roma e 296. Apertura delle porte controvento ed interni innovativi, senza la consolle centrale, con 4 posti singoli. In consegna da autunno 2023 con un prezzo che parte da 390.000 €.

Featured Replies

Inviato
35 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Da un certo punto di vista sebbene lo trovo un'opera d'arte a livello car design, e a livello meccanico (V12), avendo i fondi non lo comprerei mai,

 

Ne riparliamo tra qualche anno

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

  • Risposte 664
  • Visite 151.1k
  • Creato
  • Ultima Risposta

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Inviato
13 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

Ne riparliamo tra qualche anno

dici che V8 avrà i soldi che gli usciranno dalle orecchie? *

Conviene farselo amico allora :D

 

 

*sempre se costerà ancora 400 sacchi*

 

con 400 sacchi ci prendi la villa vicino casa mia (400 metri quadri di casa) e l'imu costa meno del bollo della puraminkia :D

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
5 ore fa, TurboGimmo scrive:

 

Ne riparliamo tra qualche anno

 

No credimi.....Ferrari per me è F1, LeMans, cinture a 4 punti e seduta rasoterra. Auto a guida alta no, mai. Per quello scopo prenderei auto meno impegnative e più rustiche, poiché già mi faccio le paranoie quando parcheggio una 140i di sei anni.....non risucirei mai ad andare a sciare con una purosangue, anche se sono consapevole che il modo in cui uso le macchine mi porta a non goderle appieno, e lo dico consapevole....ma........è come il fumo (credo poiché non ho il vizio grazie a Dio), che sai che fa male ma continui a farlo lo stesso poiché è un "vizio" appunto.

 

5 ore fa, LucioFire scrive:

dici che V8 avrà i soldi che gli usciranno dalle orecchie? *

Conviene farselo amico allora :D

 

 

*sempre se costerà ancora 400 sacchi*

 

con 400 sacchi ci prendi la villa vicino casa mia (400 metri quadri di casa) e l'imu costa meno del bollo della puraminkia :D

 

Magari avessi i soldi che escono dalle orecchie......potrei stupirvi e a parte qualche auto, sarei sia benefattore che filantropo, e dico per davvero. La casa, a fatica, me la sto già costruendo e non sento (e sentirò) la necessità di averne di più di quella che mi sono disegnato.

 

Ormai sto raggiungendo un'età nella quale si bada più agli affetti e alle cose importanti per davvero, per cui a parte qualche "gettone di presenza" da coniare per tenere viva la passione per le auto e per il volo.

 

La Purosangue è bellissima e ribadisco essere un capolavoro, ma come detto non è la Ferrari per me. La prenderei solo per collezione, ma a questo punto non avrebbe senso, poiché ci sono auto ben più adatte per questo scopo.

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
  • Questo messaggio è molto popolare
8 ore fa, VuOtto scrive:

 

Da un certo punto di vista sebbene lo trovo un'opera d'arte a livello car design, e a livello meccanico (V12), avendo i fondi non lo comprerei mai, preferendole un ben più pacchiano, lento e pachidermico Bentayga......e non so per quale motivo nello specifico, ma probabilmente perché non riesco ancora a metabolizzare il fatto di associare nomi come Lamborghini, Ferrari e Aston Martin alla guida alta per come sono posizionati questi marchi nel mio personale immaginario.

 

dal vivo il bentayga è una delle cose più brutte e sgraziate che mi sia capitato di vedere. A quel punto range rover o classe G

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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