1 ora fa, flower scrive:

.. rifaccio la mia domanda.

Ma i prezzi in italia, si sanno?

 

Si, ma non te lo vogliamo dire. 

... poco male... tanto non ricomprerò mai più una ibrida... men che meno un plug in.

... poco male... tanto non ricomprerò mai più una ibrida... men che meno un plug in.

Che esperienza hai avuto?

1 ora fa, flower scrive:

... poco male... tanto non ricomprerò mai più una ibrida... men che meno un plug in.

a parte gli scherzi (hai chiesto nel messaggio seguente al mio dove ho scritto che si sperava in un prezzo non alto, quindi non si sa ancora, e io ho la prenotazione..) lo avevo capito che sei un pentito dell'ibrido, scrivi solo messaggi negativi 😁

 

On 27/2/2023 at 11:24, TurboGimmo scrive:

 

Ma quindi non ti capita mai di parcheggiare IN OMBRA?

Non serve un albero, serve un palazzo di 5/6 piani, dopo una certa ora volente o nolente vai in ombra.

 

C'è una legge non scritta che ogni automobilista potrà facilmente confermarti.

Se hai auto scura, tradizionale, magari con interni un pelle, soprattutto d'estate troverai i posti solo ed esclusivamente al sole. 

 

Ma se passerai ad un'auto coi pannelli solari, troverai posti solo al fresco! 😅

9 ore fa, Maxwell61 scrive:

Gli sketch di design preparatori di Prius:

 

https://global.toyota/en/mobility/toyota-brand/toyota-design/prius/#

 

 

Per una volta il risultato finale è più gradevole scegli sketch! 

10 ore fa, gianmy86 scrive:

 

Se hai auto scura, tradizionale, magari con interni un pelle, soprattutto d'estate troverai i posti solo ed esclusivamente al sole. 

 

Ma se passerai ad un'auto coi pannelli solari, troverai posti solo al fresco! 😅

Certezza assoluta 🤣

OT: Ma il pannello solare sul tetto è coperto dall'assicurazione cristalli, oppure esistono polizze assicurative apposite che coprono i danni accidentali? 

58 minuti fa, nucarote scrive:

OT: Ma il pannello solare sul tetto è coperto dall'assicurazione cristalli, oppure esistono polizze assicurative apposite che coprono i danni accidentali? 

 

Così a occhio e croce, direi che rientrerebbe nella polizza per eventi atmosferici, quella che assicura tutta l'auto se grandina o roba del genere...

22 ore fa, Maxwell61 scrive:

SI stanno configurando delle tare non da poco per questa auto.

 

- Caricatore a 3,3 kW invece del doppio a 7,4 kW di tutte le plug-in concorrenti.

Ovvero 2h50min per un pieno rispetto alla metà del tempo delle altre

- EV range ottimo bruciato dai 19", visto che i 17" in opzioni al 99% non te li daranno.

- Bagagliaio da segmento B da 283lt su 4,60 di lunghezza, come la mia Auris TS da 530lt.

- Altezza molto limitata ai posti posteriori.

 

(....)

 

Ed a proposito degli incentivi, se per caso offrissero i 17", il valore della CO2 scenderebbe così in basso da andare pienamente in fascia 0-20 "elettriche" e il problema peggiorerebbe. Ho guardato il sito del MISE e non parla altro che di gr/km, nessun riferimento all'alimentazione. Un altro pasticcio all'italiana da cui mi sa non si esce.

 

Gli ultimi 2 compromessi sono accettabili e ragionevoli per il tipo di auto... ma i primi 2 sono una vera idiozia, le scelte commerciali in ambito auto più incomprensibili che vedo dal 2016 (chi vuole intendere intenda).

 

Riguardo il valore soglia per la CO2, invece, ricordo distintamente che quando è uscita l'attuale Yaris, rientrava nella fascia CO2 riservata alle plug-in, dopo una settimana hanno abbassato la soglia.

La Prius è sicuramente più di nicchia ma mi aspetterei la stessa reazione.

Non è che hanno abbassato le soglie per un auto vhe manco sanno che esiste, è una coincidenza. Comunque è un casino.

 

Scoperti i pneumatici di Prius e chiarito un grosso contributo alle scadenti prestazioni dei 19", il rotolamento.

 

I 19" sono C rotolamento, B bagnato, 71 db rumorosi

 

I 17" sono A rot., C bagnato, 67 db.

 

😑 Se non mi danno i 17" non la prendo. 

 

https://www.pneusnews.it/2023/01/30/yokohama-bluearth-in-oe-sulle-nuove-prius-e-prius-phev-di-toyota/

 

 

 

 

Non è che hanno abbassato le soglie per un auto vhe manco sanno che esiste, è una coincidenza. Comunque è un casino.
 
Scoperti i pneumatici di Prius e chiarito un grosso contributo alle scadenti prestazioni dei 19", il rotolamento.
 
I 19" sono C rotolamento, B bagnato, 71 db rumorosi
 
I 17" sono A rot., C bagnato, 67 db.
 
[emoji58] Se non mi danno i 17" non la prendo. 
 
https://www.pneusnews.it/2023/01/30/yokohama-bluearth-in-oe-sulle-nuove-prius-e-prius-phev-di-toyota/
 
 
 
 

Quindi 19 più aderenti in trazione/frenata /bagnato e quindi meno scorrevoli