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Inviato

Mi aspettavo un po' più di motore ed un po' più di batteria, magari a scapito dei sedili posteriori. 

Ma magari arriveranno in futuro versioni più spinte. 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
2 minuti fa, stev66 scrive:

Mi aspettavo un po' più di motore ed un po' più di batteria, magari a scapito dei sedili posteriori. 

Ma magari arriveranno in futuro versioni più spinte. 

+ batteria = + peso

 

Tutto sommato meglio così.

Inviato
5 minuti fa, AlexMi scrive:

+ batteria = + peso

 

Tutto sommato meglio così.

Non immagino grandi sconvolgimenti ma 

Batteria a 50 kWh ( max 70 kg in più b) 

Eliminazione divano e cinture posteriori. 

Motore anche al retrotreno. 

Sarebbe un giocattolo interessante. 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato

Io sono piacevolmente impressionato. Dalle prime spies ero rimasto deluso, rivedendola invece acquista senso e si rivela interessante, anche solo per essere la prima hot hatch elettrica!

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Placati

Inviato
14 minuti fa, stev66 scrive:

Non immagino grandi sconvolgimenti ma 

Batteria a 50 kWh ( max 70 kg in più b) 

Eliminazione divano e cinture posteriori. 

Motore anche al retrotreno. 

Sarebbe un giocattolo interessante. 


Ne venderesti giusto 1949 😂

Scherzi a parte, questa è l’estensione di gamma di quella marchiata Fiat, ed almeno - imho è un po’ prematura - per ora è quello che la Abarth 500 era nel 2008 più che una vera sostituta di 595 o 695.

Magari in un secondo tempo arriveranno anche versioni più potenti sia di motore che di batteria.

 

Un giocattolino biposto della termica lo avevano fatto, ma con prezzi folli.

Inviato
34 minuti fa, AlexMi scrive:

+ batteria = + peso

 

..e spazio... che molto probabile con il passo corto della 500 non c'e. Forse tra qualche anni con una generazione di batterie piu avanti.

 

 

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