Se al terzo giorno di test non hanno ancora trovato il modo di non distruggere le gomme gialle, forse è un po’ preoccupante. 

Io che ascolto Ivan Capelli

 

Sul finale stint di Leclerc con le C4 molto buono. Boh io non ho ancora capito qual è il livello di questa SF23. 

1 ora fa, Unperdedor scrive:

Sul finale stint di Leclerc con le C4 molto buono. Boh io non ho ancora capito qual è il livello di questa SF23. 

Leclerc ha detto che c'è ancora tanto lavoro da fare, non hanno ancora trovato l'assetto ideale e che la Red Bull per ora è avanti.

Inoltre ha detto che la guida è molto diversa da quella della F1-75. 

Speriamo che il potenziale sia buono e che sia sviluppabile bene.

Speriamo trovino presto un assetto buono per queste sospensioni nuove..certo che avere ancora un anno con problemi di passo gara sarebbe grave

1 ora fa, AlexMi scrive:

Leclerc ha detto che c'è ancora tanto lavoro da fare, non hanno ancora trovato l'assetto ideale e che la Red Bull per ora è avanti.

Inoltre ha detto che la guida è molto diversa da quella della F1-75. 

Speriamo che il potenziale sia buono e che sia sviluppabile bene.

Ok, però se l’anno scorso siamo partiti in vantaggio sulla Red Bull con una macchina quasi perfetta ed è finita come è finita, quest’anno che partiamo già dietro, Verstappen vince il campionato con 10 gare di anticipo. 
 

Io la chiamo la maledizione di Montezemolo 🤣

2 minuti fa, BuBo scrive:

Io la chiamo la maledizione di Montezemolo 🤣

credo più che sia da imputare e Missionwimai...

 

comunque, non ho capito se poi l'ala monopilone più carica l'hanno provata  dopo che s'è scassata stamattina non l'hanno più montata (oggi non lavorando non sono riuscito a seguire 😆) se è la seconda a mio avviso c'è un po di margine, ma RB avanti di sicuro sul passo gara, con Sainz che si trova più a suo agio di Lelcerc*

 

 

*curioso nel caso di capire in che direzione andranno gli sviluppi...

Fra una settimana non ci divertiremo per niente.