Siccome mancava la discussione ne ho creata una riguardo questa piccola e simpatica vetturina elettrica di Toyota.

Trattasi di una keycar ma più corta, lunga soli 2,490 metri, larga 1.290 metri e alta 1,550. 
Ha una piccola batteria agli ioni di litio da 9.06 kWh con motore posteriore da 9.2 kW e 56 Nm di potenza massima. Il peso è di 670-690 kg. Autonomia di 150 km (WLTC)

Di serie ha anche radar anticollisione e segnalatore delle linee di carreggiata.

Prodotta dal 25 dicembre 2020 solo per flotte, dallo scorso anno la vendita è aperta a tutti. Il prezzo della base è di poco piu di 11,500 euro. Ha due posti ma su richiesta è disponibile anche monoposto in versione cargo. 

 

La velocitá massima è limitata a 60 km/h e puó viaggiare solo in Città.  

PS: se alleggerita di qualche 30-40 kg potrebbe benissimo rientrare nel segmento italiano di omologazione dei quadricicli pesanti.   

 

brochure PDF
https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/cpod/cpod_main_202210.pdf

cartella stampa

https://global.toyota/en/newsroom/toyota/34464305.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Interni (allestimento G di punta e X base)

 

Modificato 28 Febbraio 20232 anni fa da KimKardashian

Non capisco se la adoro o mi fa schifo... 

Sicuramente mi piace molto più del cassonetto Ami.

A me questi scatolotti da città fanno sempre una certa curiosità, questo poi pare fatto piuttosto bene, ha pure una discreta dotazione rispetto ad Ami, Twizy e compagnia.

3 ore fa, Jack.Torrance scrive:

Non capisco se la adoro o mi fa schifo... 

Sicuramente mi piace molto più del cassonetto Ami.

Forse la preferisci con marchio Aston Martin verooo??? 😂

3 ore fa, Jack.Torrance scrive:

Non capisco se la adoro o mi fa schifo... 

Sicuramente mi piace molto più del cassonetto Ami.

 

3 ore fa, GL91 scrive:

A me questi scatolotti da città fanno sempre una certa curiosità, questo poi pare fatto piuttosto bene, ha pure una discreta dotazione rispetto ad Ami, Twizy e compagnia.

Mi sembra un bel po più automobile delle varie Ami, Twizy e compagnia. Pure non essendo un progetto ambizioso come la IQ.

Nella base si può morire o di caldo o di freddo?

12 minuti fa, alfagtv scrive:

Nella base si può morire o di caldo o di freddo?

C’è sempre il microfinestrino  😂😂

Citroen Ami fatta meglio. 

 

Ottima.

 

Impossibile anche solo pensare di portarla qui. Tra omologazioni e costi sarebbe fuori mercato subito.

Adoro e preferisco la iQ

On 28/2/2023 at 18:16, Matteo B. scrive:

Citroen Ami fatta meglio. 

 

Ottima.

 

Impossibile anche solo pensare di portarla qui. Tra omologazioni e costi sarebbe fuori mercato subito.

Peró la Aixam elettrica ne costa circa 9 mila di euro in più senza nemmeno un airbag e con batteria più piccola… 😅