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Featured Replies

Inviato
  • Autore

Un po' di info da 4R

 

Il cuore del powertrain è infatti una capiente batteria da 105 kWh (nominali) con tecnologia a 400 volt posizionata sotto l'abitacolo, nel fondo della vettura, così da non rubare spazio a bordo, riducendo al contempo il baricentro dell'auto, a vantaggio della guidabilità. L'autonomia Wltp dichiarata raggiunge i 500 chilometri (il consumo medio è di 23,6 kWh/100 km), mentre per il rifornimento di energia è presente un caricatore di bordo a 22 kW (corrente alternata). Oppure, ci si può collegare a colonnine a corrente continua fino a 150 kW: ciò, secondo il costruttore, significa poter recuperare 100 chilometri d'autonomia in 9 minuti, passando dal 20% all'80% della carica in 29 minuti. Di serie è previsto un sistema di preclimatizzazione della batteria, così da rendere più efficiente il ripristino della batteria, mentre a disposizione del guidatore ci sono quattro modalità di guida: GT, Sport, Offroad e Max Range, con quest'ultima pensata per il massimo risparmio di energia (viene consigliata dall'auto al di sotto del 16% di carica, riduce la reattività dell'acceleratore, la potenza di climatizzazione e limita la velocità massima a 130 km/h).

 

Motori, potenza e prestazioni. Alla batteria si abbinano due motori elettrici da 205 kW l'uno, equivalenti a 279 cavalli, con integrati la trasmissione a rapporto unico e il differenziale: posizionati uno per asse, questi ultimi creano la trazione integrale e consentono alla Maserati Grecale Folgore di proporre una potenza massima di 558 CV con ben 820 Nm di coppia. Il peso della vettura è di 2.480 kg (ripartiti a 47,2% all'anteriore e al 52,8% al posteriore), ma l'accelerazione è da sportiva: per lo 0-100 km/h bastano 4,1 secondi, mentre per lo 0-200 servono 16,1 secondi. La velocità massima, invece, è di 220 km/h.

 

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2023/04/25/maserati_grecale_folgore_dimensioni_interni_motori_autonomia_batteria_prestazioni.html

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  • 1 mese fa...
  • Risposte 174
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  • Anzi,   Lotus Eletre S, 124,000 eur, 620CV, 800 volt, 113 kWh, 600km wltp, 0-100 km/h 4.5 sec, 10-80% in 20 min.    Bella e moderna.         

  • Da me è arrivata qualche giorno fa.   Esteticamente è la più riuscita della gamma a mio parere, le modifiche sono poche e tutte nei punti giusti. L’interno in pelle/econyl ha una resa ottima

  • KimKardashian
    KimKardashian

    Sinceramente Grecale mi pare un progetto abbastanza deludente 

Immagini Pubblicate

  • 2 mesi fa...
Inviato

Ci sono novità sull'arrivo in concessionaria e sulla vendita di questa vettura? Ad oggi non mi sembra che ne siano state ancora consegnate. E' stata presentata, ma non se ne sente più parlare. 

Inviato
16 minuti fa, Jack_JCW scrive:

Ci sono novità sull'arrivo in concessionaria e sulla vendita di questa vettura? Ad oggi non mi sembra che ne siano state ancora consegnate. E' stata presentata, ma non se ne sente più parlare. 

In un video recente un uomo Maserati parlava di vendite dall'autunno

Inviato
29 minuti fa, __P scrive:


Ad oggi non è a listino, come anche la GT Folgore.

 

appunto. E' questa la cosa strana. Sembra tutto fermo. La mia è pura e semplice curiosità.

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