54 minuti fa, Melone scrive:

L'aerodianamica di un mattoncino Lego, però per quello che deve fare è giusto così. Gli esterni comunque mi piacciono (sembra un'evoluzione della Skoda Yeti, modello chissà perché abbandonato), per gli interni avrei preferito una plancia più coinvolgente (non dico orientata al guidatore stile 3008, ma neanche così piatta... andava bene qualcosa tipo Jeep vista l'origine "lavorativa") e la panchetta posteriore divisa in tre. In ogni caso appena sarà nei concessionari andrò a vederla

altro che panchetta divisa in tre, se vedo bene dalle foto sembra che abbiano mantenuto la pecca del precedente modelo, cioè i sedili posteriori non asportabili se non rimuovendo i vari bulloni che li vincolano (al pianale?); anche qui sarebbe bastato copiare dalla Skoda (Roomster in questo caso) con binari e relativi accessori

non mi convince molto ed è cresciuta troppo di dimensioni, per ora mi tengo la vecchia (questa costerà il doppio di quanto l'avevo pagata io meno di 7 anni fa), di cui tra l'altro sono piuttosto soddisfatto...

Esteticamente non è bellissima (sempre un furgone è, alla fine), però la scheda tecnica e la dotazione sono molto interessanti. Attendo con curiosità il listino, se come dicono alcuni dovesse costare meno di Puma potrebbe diventare un bel successo.

13 ore fa, Insidek scrive:

...e con questo tolta ogni incertezza sul futuro a @Tony ramirez 

ma per la colorazione in stile Mini?😄

58 minuti fa, Tony ramirez scrive:

ma per la colorazione in stile Mini?😄

Per l'immondo spazio da piano bar 😉

11 ore fa, GL91 scrive:

Attendo con curiosità il listino, se come dicono alcuni dovesse costare meno di Puma potrebbe diventare un bel successo.

 

Alcuni chi? Meno di Puma vorrebbe dire stare dalle parti di una Jogger/Duster con allestimento completo... e non sarebbe male come listino, effettivamente.

ps. leggendo bene la tabella, non si parla di versione 7 posti... ma quanto è lunga effettivamente? Bella squadrata com'è forse ci sarebbero stati bene 2 strapuntini.

3 ore fa, Melone scrive:

Alcuni chi?

Autocar ipotizza prezzi simili all'attuale, che parte da 5000 sterline meno della Puma in Uk a quanto dicono loro. Io mi aspetto aumenti personalmente, ma dovrebbe rimanere più economica della sorella Suv.

 

3 ore fa, Melone scrive:

ps. leggendo bene la tabella, non si parla di versione 7 posti... ma quanto è lunga effettivamente? Bella squadrata com'è forse ci sarebbero stati bene 2 strapuntini

L'attuale è 4 metri e 16 se non erro, questa dovrebbe essere cresciuta leggermente quindi più o meno 4 metri e 20/30 (a quota 4 e 50 c'è il Tourneo Connect), ma non mi pare ci siano ancora dati ufficiali. Comunque pure secondo me una terza fila ci sarebbe stata bene.

ma...solo a me fa venire in mente la barbon edition di questo? 

 

a me ha fatto venire in mente questa:

A me ricorda la nonna... non è un'offesa, trovo questo Tourneo molto appetitoso, almeno per chi amava le monovolume e non vuole un furgone vetrinato. Mi sembra qualcosa di meglio! meglio anche del fratello maggiore fatto con VW!

5 ore fa, GL91 scrive:

L'attuale è 4 metri e 16 se non erro, questa dovrebbe essere cresciuta leggermente quindi più o meno 4 metri e 20/30 (a quota 4 e 50 c'è il Tourneo Connect), ma non mi pare ci siano ancora dati ufficiali. Comunque pure secondo me una terza fila ci sarebbe stata bene.

ho letto +19 cm (435 cm)