4 minuti fa, nucarote scrive:

Se non puntano nemmeno sulla 500, Fiat diventa praticamente la Vauxhall di Citroen.

I numeri di vendita parlano di un successo costante della hatchback, che riesce a vendere anche allestimenti speciali sia come modale che Abarth decisamente ricchi ed overpriced.

Non credo si possa dire lo stesso della X purtroppo, vedi le versioni Capri a prender polvere nelle concessionarie.

Ed alla fine della fiera, visto anche il periodo storico, e vedendo i prezzi di Avenger, non credo che le regaleranno in ogni caso.

Ma se guardi i listini di 500e ed Abarth 500e già solo rispetto a quello di Avenger…

4 minuti fa, __P scrive:

I numeri di vendita parlano di un successo costante della hatchback, che riesce a vendere anche allestimenti speciali sia come modale che Abarth decisamente ricchi ed overpriced.

Non credo si possa dire lo stesso della X purtroppo, vedi le versioni Capri a prender polvere nelle concessionarie.

Ed alla fine della fiera, visto anche il periodo storico, e vedendo i prezzi di Avenger, non credo che le regaleranno in ogni caso.

Ma se guardi i listini di 500e ed Abarth 500e già solo rispetto a quello di Avenger…

Ad inizio carriera 500X ha venduto relativamente bene anche le versioni più accessoriate e costose, ma dopo 9 anni trovo pacifico che quasi nessuno sia disposto a sborsare 32/35K per un tettuccio in tela.

 

Questa 600 non farà grandi vendite, ma fuori dall'Italia sarà comunque più vendibile della C3 con il badge Fiat (alla fine la nuova Panda questo sarà). In generale non credo che in Stellantis si aspettano molto da Fiat come vendite in EU, per cui va bene un prodotto dai numeri "bassi" ma che possono vendere meglio in EU.

1 minuto fa, nucarote scrive:

Ad inizio carriera 500X ha venduto relativamente bene anche le versioni più accessoriate e costose, ma dopo 9 anni trovo pacifico che quasi nessuno sia disposto a sborsare 32/35K per un tettuccio in tela.

 

Questa 600 non farà grandi vendite, ma fuori dall'Italia sarà comunque più vendibile della C3 con il badge Fiat (alla fine la nuova Panda questo sarà). In generale non credo che in Stellantis si aspettano molto da Fiat come vendite in EU, per cui va bene un prodotto dai numeri "bassi" ma che possono vendere meglio in EU.

Per capirci:

Dal 2015 ( primo anno vero di commercializzazione) al 2019 sono state fabbricate e vendute 549.215 500x, più di 100k l'anno. 

Nei tre anni successivi, le vendite sono state intorno ai 50k annuali. 

Le 4x4 sono state 104.147, di cui 40.987 2,4 benzina vendute esclusivamente in USA. 

Di qui la rinuncia alla trazione integrale. 

https://www.quattroruote.it/news/foto_spia/2023/02/28/fiat_b_suv_erede_500x_600_anticipazioni_uscita.html

 

 

 

 

 

 

Possibile che questa porti con sé elementi che vedremo poi su 500e restyling?

Peccato per i fari rotondi anteriori. Avrei preferito un taglio più netto. Va bhè aspettiamo di vederla.

Sono scattate a Torino queste foto? 

Qualcuno sa se all'anteriore avrà il badge 600 oppure quello Fiat?

28 minuti fa, j scrive:

Sono scattate a Torino queste foto? 

 

Si

Il frontale è già predisposto per il modello Alfa 😂