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Featured Replies

Inviato
3 minuti fa, GmG scrive:

Tonale sarà un bel problema visto che oggi ha il 1.5 MHEV 175 cv, McPherson al posteriore, PHEV da 280 cv 4x4.

Tecnicamente STLA Medium è un downgrade visto che la MHEV ha 30 cv e 1 cilindro in meno, ponte torcente al posteriore e la PHEV solo FWD e con 55 cv in meno.

STLA medium ha , nelle versioni phev e bev, un multilink al posteriore .

Ed ha due versioni elettriche ( tra l'altro con batterie di taglie adatte )che Tonale non ha ( non dimentichiamo che il ban alle termiche del 2035 non e' stato ancora annullato )

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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  • Così è molto più carina 

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Inviato
Adesso, stev66 scrive:

STLA medium ha , nelle versioni phev e bev, un multilink al posteriore .

Ed ha due versioni elettriche ( tra l'altro con batterie di taglie adatte )che Tonale non ha ( non dimentichiamo che il ban alle termiche del 2035 non e' stato ancora annullato )

La PHEV ha il torcente come la MHEV.

La BEV non è competitiva; capacità delle batterie buona ma efficienza e velocità di ricarica non sono a livello di GLB EQ e della nuova iX1 che uscirà probabilmente prima di Tonale.

Modificato da GmG

Inviato
1 ora fa, stev66 scrive:

STLA medium ha , nelle versioni phev e bev, un multilink al posteriore .

Ed ha due versioni elettriche ( tra l'altro con batterie di taglie adatte )che Tonale non ha ( non dimentichiamo che il ban alle termiche del 2035 non e' stato ancora annullato )

58 minuti fa, GmG scrive:

La PHEV ha il torcente come la MHEV.

La BEV non è competitiva; capacità delle batterie buona ma efficienza e velocità di ricarica non sono a livello di GLB EQ e della nuova iX1 che uscirà probabilmente prima di Tonale.

Mettetevi d'accordo, please...

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

Inviato
2 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

Mettetevi d'accordo, please...

MHEV e PHEV torcente

EV Multilink

Sulle precedenti generazioni su EMP2 le PHEV avevano il multilink, evidentemente Tavares è arrivato anche li...

Inviato

Per me possono anche mettere il ponte rigido, l'importante è che siano 4x4. Va bene tutto ma trovo i SUV a trazione anteriore una presa in giro

Inviato
8 minuti fa, Kay195 scrive:

Su 5008 plug-in c'è il Multilink.

Per le altre twist beam.

wow!! credevo fosse solo una 3008 allungata, invece c'è anche maggiore sostanza 😅

 

  • Auto attualeMercedes Benz Classe A180 CDI Sport 2014
  • Auto in famiglia (passato e presente) BMW 118d 2024Jeep Renegade 2023 - Lancia Ypsilon 2021 - Fiat Panda 2021 - Alfa Giulietta 2013 - Fiat Bravo 2007 - Fiat Grande Punto 2006 - Alfa 147 2004 - Fiat Punto 2001 - Fiat Marea 1999 - Fiat Tipo 1994 - Fiat Punto 1994 - Fiat Tipo 1989 - Fiat Panda - Fiat Uno - Fiat 126 - Fiat 124

 

Inviato
12 ore fa, GmG scrive:

MHEV e PHEV torcente

EV Multilink

Sulle precedenti generazioni su EMP2 le PHEV avevano il multilink, evidentemente Tavares è arrivato anche li...

Ds N7 utilizza multilink nella 1.2 MHEV

Inviato
2 ore fa, Zhio scrive:

Ds N7 utilizza multilink nella 1.2 MHEV

no, anche lì barra di torsione

Inviato

Stella medium (che alla fine è una EMP aggiornata) utilizza ponte torcente su tutte le versioni (MHEV, PHEV) tranne per quelle BEV dove utilizza un multilink.

Modificato da danydavide

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