6 minuti fa, Aymaro scrive:

 

scusate, errore di battitura, intendevo Mclaren 

Beh sarebbe molto grave, da radiazione se vero.

2 minuti fa, AlexMi scrive:

Beh sarebbe molto grave, da radiazione se vero.

a parte che credo la facciano tutti, ufficialmente non ci lavora, per esempio: se al bar chiacchierando ti dico di andare a controllare quei dati li o impostare determinate cose in quell'altro modo, e tu poi vai in ufficio e lo fai, non sono io che c'ho lavorato ma tu.. è il problema della proprietà intellettuale.

 

Quindi abbiamo un altro totalmente ininfluente in Ferrari che va a fare miracoli da un’altra parte?

31 minuti fa, Aymaro scrive:

a parte che credo la facciano tutti, ufficialmente non ci lavora, per esempio: se al bar chiacchierando ti dico di andare a controllare quei dati li o impostare determinate cose in quell'altro modo, e tu poi vai in ufficio e lo fai, non sono io che c'ho lavorato ma tu.. è il problema della proprietà intellettuale.

 

Si ma non stravolgi una vettura come ha fatto McLaren solo con qualche soffiata. 

Io non darei molto peso alle cose che dice Terruzzi…gli aggiornamenti seguono una timeline ben precisa e fissata ancora prima che inizi la stagione. Pure che fosse Sanchez è andato via da Ferrari a Marzo, quindi è praticamente improbabile che ci sia già lui a dettare legge.

Adesso, AlexMi scrive:

Si ma non stravolgi una vettura come ha fatto McLaren solo con qualche soffiata. 

certo, si tratta di conoscenza, d'altronde i tecnici si prendono da un altro team per quello, per le loro conoscenze in materia (se no perché tutti a  cercare di prendere tecnici dalla RB?) 

1 minuto fa, Aymaro scrive:

certo, si tratta di conoscenza, d'altronde i tecnici si prendono da un altro team per quello, per le loro conoscenze in materia (se no perché tutti a  cercare di prendere tecnici dalla RB?) 

Ok, ma se è così un genio perchè la SF23 fa così pena?

1 minuto fa, AlexMi scrive:

Ok, ma se è così un genio perchè la SF23 fa così pena?

Perché non è tutto bianco e nero e le macchine non le fa solo uno, il problema a Maranello non sono i singoli, ma il "pacchetto completo" (organigramma-organizzazione-struttura), anche Allison, in Ferrari ha fatto male, i Mercedes ha vinto mondiali...

Le Ferrari del 17-18 erano delle ottime macchine con soluzioni aerodinamiche innovative, cosi coma la SF-75.

Sanchez non sarà Newey, ma manco uno scarso come si vorrebbe dipingere, anzi... (ed infatti è andato via lui, non è stato epurato...)

 

Ma in McLaren c'é Stella, secondo me stanno raccogliendo i frutti del suo lavoro

Beh ad inizio stagione hanno detto chiaramente che la  loro vettura allo stato dell'arte era un carciofo e che la dovevano stravolgere e sempre se non ricordo male Stella chiese 3-4 gare per poter assestare la situazione , magari ( certamente 9 avevano stabilito una time line di upgrade per cui oggi la vettura è quello che è 

non penso ci sia nessuno che anche da dietro le quinte fra marzo ed oggi possa stravolgere un progetto e renderlo competitivo

 

torbno invece sul'annoso problema del non poter fare test in nome del contenimento costi , tutto al simulatore e via in pista ... era così bello quando facevano le prove fra un gp e l'altro ... e magari le potevi pure andare a vedere