mi dispiace ma l'idea a km=0 non ci sono.

Si trovano, a fatica ma si trovano.

Io ne avrei trovate alcune a Treviso (che andrò a vedere la settimana prossima) e a Monza.

Ho solo un dubbio: delle cinque di Treviso, le due già presenti mi dicono essere d'importazione; le tre che arriveranno in questi giorni invece sarebbero "italiane".

Qualcuno sa quali possibili fregature si possano celare dietro quelle d'importazione?

nel senso che qui qualcuno vuole fare passare una idea di FIAT in difficoltà costretta a fare un numero enorme di Km=0

non è vero i modelli nuovi a Km=0 ce ne sono pochissimi sono probabilmente le poche auto che le concessionarie acquistano per se.

questo per dire che non è più una politca Fiat quella delle Km=0

e allora

l'incremento di vendite non eccezionale è dovuto a questo.

Infondo è un grande cambiamento ,non si fanno più sconti enormi

si incassa bene e si aumenta la reddidtività.

non solo ma la fine di questa politica da una minore tendenza alla svalutazione .

Redditività e buona tenuta del valore sono due punti importanti per Fiat

..spero che continui così.

Scusa ma la 307 bisogna paragonarla con la Stilo e non con la 147 che è una C premium e comunque frà Megane 307 e Stilo scelgo la 307

Tornando IT se la Musa avesse avuto il giroporta in stile Ypsilon pur mantenendo i vetri della Idea allora avrei preso la Musa ma non essendo così allora scelgo l'Idea

a me piace di + l'Idea,mi sembra semplice e spontanea,troppo barocca la Musa anche se elegante e non pacchiana

idea... più giovanile e con bei cerchi è anche un po' sportiva

sono carine tutte e due, però io sceglierei una musa, mi piacciono le macchine con un tocco di classe.

in tutti i modi ancora non ho visto una musa per la strada, mentre sull'idea ci sono stato, aveva un 1,3mj e andava veramente bene, mi è piaciota parecchio.

...però io sceglierei una musa, mi piacciono le macchine con un tocco di classe.

in tutti i modi ancora non ho visto una musa per la strada, mentre sull'idea ci sono stato, aveva un 1,3mj e andava veramente bene, mi è piaciota parecchio.

..d'accordo, perché Idea é anonima, poi posteriormente per me é inguardabile...anche se lo sappiamo benissimo qual'é l'origine della mpv Lancia, decisamente meglio Musa esteticamente, pur sapendo che come Idea é un pò piccola (praticamente sarebbe corretto chiamarla Ypsilon MPV...copre parzialmente il buco della Ypsilon 5 porte).

..piccolina ma carina, in pratica un gioiellino compatto.

Io preferisco Musa, adoro le Lancia e il loro effetto salottino! Il posteriore poi è fatto decisamente meglio.

Se l'Idea avesse i fari della 5 terre mi piacerebbe già di più, ma per la scelta non ho dubbi.

Il giorno in cui ci saranno in commercio sia una segmento C Alfa e una Lancia... beh, allora per me sarà davvero difficile scegliere!

Quattro giorni fa ho portato a casa un'Idea 1.3 Multijet Dynamic, grigio steel metallizzato, con autoradio, barre sul tetto e vetri posteriori scuri. Un gioiellino!

Certo, se si vuole puntare sul tocco di classe in più e con un budget superiore credo che per qualità e lussuosità degli interni la Musa sia, giustamente, su un altro pianeta.

Quattro giorni fa ho portato a casa un'Idea 1.3 Multijet Dynamic, grigio steel metallizzato, con autoradio, barre sul tetto e vetri posteriori scuri. Un gioiellino!

Certo, se si vuole puntare sul tocco di classe in più e con un budget superiore credo che per qualità e lussuosità degli interni la Musa sia, giustamente, su un altro pianeta.

Bravo rick, hai centrato la questione.

Idea è più sbarazzina, Musa è più ricercata, con forniture più di pregio con riferimento a sedili, impianto audio, pannelleria ed insonorizzazione.

Inoltre, anche se pochi lo sanno, Musa ha una diversa taratura di ammortizzatori, sterzo, freni ed ESP che la rendono più gradevole da guidare.

Il mio pensiero: potendo spendere...meglio Musa.

Ciao.