2 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Questa temo che possa non essere full BEV, oltre ad avere motore trasversale.

Certamente può essere anche BEV, è letteralmente la stessa versione di Large usata su Recon e WagS, anzi con quest'ultima condivide molte parti di carrozzeria 

Modificato 31 Maggio31 Mag da Kay195

4 ore fa, sonicwp7 scrive:

scusate il semi OT, ma se questa nasce su STLA Large, ovvero la piattaforma della New Stelvio, perché questa è già pronta per i motori ICE/Hybryd e per Stelvio invece devono riprogettare tutto?

Perché esistono 4 declinazioni di SLTA Large.

C'è quella Alfa

C'è quella Dodge

C'è quella Jeep

C'è quella RAM

ognuna con caratteristiche peculiari.

Ad esempio, quella Jeep, monta i motori trasversali.

 

24 minuti fa, Beckervdo scrive:

Perché esistono 4 declinazioni di SLTA Large.

C'è quella Alfa

C'è quella Dodge

C'è quella Jeep

C'è quella RAM

ognuna con caratteristiche peculiari.

Ad esempio, quella Jeep, monta i motori trasversali.

 

Non proprio così… 

• LP1 è specifica per sedan ICE longitudinale e BEV 400 e 800 V.
Trazione AWD (Dodge e Chrysler)

• LP2 è specifica per UV; ICE trasversale, HEV trasversale e BEV 400 e 800 V. Trazione (ovviamente) anteriore, 4xe e 4x4. (Jeep)

• LP3 è specifica per le applicazioni italiane: solo BEV 800 V RWD e AWD. Asse anteriore avanzato come se fosse ICE longitudinale (Alfa Romeo e Maserati)

• LP4 è specifica per UV ICE longitudinale e BEV 400 e 800 V. Trazione RWD e AWD (Alfa Romeo, Dodge e Jeep)

 

Questo almeno fino ad almeno un annetto fa.

49 minuti fa, __P scrive:

Non proprio così… 

• LP1 è specifica per sedan ICE longitudinale e BEV 400 e 800 V.
Trazione AWD (Dodge e Chrysler)

• LP2 è specifica per UV; ICE trasversale, HEV trasversale e BEV 400 e 800 V. Trazione (ovviamente) anteriore, 4xe e 4x4. (Jeep)

• LP3 è specifica per le applicazioni italiane: solo BEV 800 V RWD e AWD. Asse anteriore avanzato come se fosse ICE longitudinale (Alfa Romeo e Maserati)

• LP4 è specifica per UV ICE longitudinale e BEV 400 e 800 V. Trazione RWD e AWD (Alfa Romeo, Dodge e Jeep)

 

Questo almeno fino ad almeno un annetto fa.

 

Ovviamente Alfa si è beccata l'unica tra le 4 a rappresentare un vicolo cieco...

23 minuti fa, gpat scrive:

 

Ovviamente Alfa si è beccata l'unica tra le 4 a rappresentare un vicolo cieco...

Ma che becchi...si sceglie in base all'orientamento del brand ed alle sue potenzialità e soprattutto ai margini. Sono quelli che comandano. 

44 minuti fa, gpat scrive:

 

Ovviamente Alfa si è beccata l'unica tra le 4 *

* a disporre del Quadrilatero anteriore invece del McPherson 😂

 

(in realtà non so se sia disponibile anche sulle altre versioni, era solo una battuta)

1 ora fa, savio.79 scrive:

(in realtà non so se sia disponibile anche sulle altre versioni, era solo una battuta)

L’unica col McPherson è la LP2 (anche se in uno spy notai che la Recon ha il quadrilatero).

Ora si torna IT!

Ma ha senso che il Cherokee lo propongano anche BEV, se c'è in gamma la Wag S e a breve pure la Recon?

2 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Ma ha senso che il Cherokee lo propongano anche BEV, se c'è in gamma la Wag S e a breve pure la Recon?

Perchè, sempre se confermata, Cherokee EV si posiziona in maniera diversa rispetto alle altre due.