Credo che questa Cherokee sará ben più grande di Kodiaq,  imho starà dalle parti dei 4.9m o poco sotto. Anche come larghezza mi sembra importante per le strade EU ed italiane.

Per l'EU imho servirebbe di più un Compass LWB/Commander che questo Cherokee. 

3 minuti fa, nucarote scrive:

Credo che questa Cherokee sará ben più grande di Kodiaq,  imho starà dalle parti dei 4.9m o poco sotto. Anche come larghezza mi sembra importante per le strade EU ed italiane.

Per l'EU imho servirebbe di più un Compass LWB/Commander che questo Cherokee. 

Guardando queste spy, e condividendo Cherokee interamente le porte con WagS, e quindi il passo, sarà a grandi linee una decina di cm in meno della sorella elettrica. E WagS è lunga 4,886…

Tenendo conto anche che una Peugeot 5008 è lunga 4,80 m, questa Cherokee in variante full hybrid sarebbe perfetta anche da noi, ma non ai prezzi pop che la gente si aspetta in IT.

Avevo letto proprio oggi su Autoevolution che in lunghezza guadagnerà 28mm in più di Cherokee Giulietta, che la porterebbero a circa 465,1 cm contro Kodiaq che si attesta su 475,8 cm. Da qui il paragone. 

6 minuti fa, Kay195 scrive:

Avevo letto proprio oggi su Autoevolution che in lunghezza guadagnerà 28mm in più di Cherokee Giulietta, che la porterebbero a circa 465,1 cm contro Kodiaq che si attesta su 475,8 cm. Da qui il paragone. 

Mi sa che hanno sbagliato unità di misura…

22 minutes ago, nucarote said:

Credo che questa Cherokee sará ben più grande di Kodiaq,  secondo me starà dalle parti dei 4.9m o poco sotto. Anche come larghezza mi sembra importante per le strade EU ed italiane.

Per l'EU secondo me servirebbe di più un Compass LWB/Commander che questo Cherokee. 

Non solo la Cherokee è un SUV vero con capacità in fuoristrada reali

5 minuti fa, vince-991 scrive:

Non solo la Cherokee è un SUV vero con capacità in fuoristrada reali

In realtà è sempre uniboby e non body on frame…

È che Large al contrario di Medium è stata pensata anche per trazioni integrali meccaniche.

Medium per avere le 4 ruote motrici necessita di un motore elettrico sull’asse posteriore. E vedendo gli ottimi risultati di Renegade 4xe, non significa che possa essere meno specialistica…

56 minutes ago, Kay195 said:

Per EU sono previsti solo Recon e WagS, non so se sono cambiati i piani, ma vedendo l'insuccesso di Cherokee Giulietta, con questo dovrebbero abbassare i prezzi e non so quanto convenga. Secondo me comunque sarebbe un'ottimo concorrente di Kodiaq.

The previous Cherokee was very expensive in Europe because it was made in US, the new one will be made in Mexico so bringing it to Europe could be feasible secondo me

4 hours ago, __P said:

In realtà è sempre uniboby e non body on frame…

È che Large al contrario di Medium è stata pensata anche per trazioni integrali meccaniche.

Medium per avere le 4 ruote motrici necessita di un motore elettrico sull’asse posteriore. E vedendo gli ottimi risultati di Renegade 4xe, non significa che possa essere meno specialistica…

Certamente non è una Wrangler che rimane IL fuoristrada. Penso che si possa affermare comunque che rispetto a una Kodiaq sia su un altro livello 

On 23/03/2025 at 11:28, KimKardashian scrive:

Sembra venir bene, questa merita una versione SRT col 3.0 L6, peccato che è TA 

 

😂......................................................

 

On 3/23/2025 at 12:22 PM, Kay195 said:

Per EU sono previsti solo Recon e WagS, non so se sono cambiati i piani, ma vedendo l'insuccesso di Cherokee Giulietta, con questo dovrebbero abbassare i prezzi e non so quanto convenga. Secondo me comunque sarebbe un'ottimo concorrente di Kodiaq.

 

Sì, se la prezzassero come Kodiaq, ma probabilmente già nuova Compass costerà come Kodiaq, quindi...

 

La vecchia Cherokee ha fallito proprio per il listino senza senso, c'è un limite a quanto la gente è disposta a spendere per una Jeep e secondo me non va oltre i 40k.