Sarebbe carino avere una mappatura ad hoc, anche roba da pochi cv, es arrivare a 140 però per far capire che ci han messo mano.
Sarebbe un segnale di diversificazione dal resto delle cugine.

3 ore fa, Zyx scrive:

sulle cugine montano il 1.2 mhev 136cv....immagino arriverà anche sulla Y

Da strapparsi i peli del petto per l' emozione... finché non tolgono il frullino 1.2 ho il sentore che le vendite delle auto avranno un grosso freno a mano tirato..vale per segmenti b, c e futuri d se mai li dovessero fare 

Se vogliono vendere di più, almeno nel mercato principale,  imho gli basterebbe introdurre il cambio manuale con quasi sicuro addio all'iconico tavolino. 😂

2 minuti fa, nucarote scrive:

Se vogliono vendere di più, almeno nel mercato principale,  secondo me gli basterebbe introdurre il cambio manuale con quasi sicuro addio all'iconico tavolino. 😂

Sicuramente...dici che è troppo stravolgente? 😂

8 minuti fa, nucarote scrive:

Se vogliono vendere di più, almeno nel mercato principale,  secondo me gli basterebbe introdurre il GPL con quasi sicuro allestimento Nucarote Design. 😂

Fixed .

 

 

 

P.s.: in cosa consista poi il quasi sicuro allestimento Nucarote Design, non ne ho la più pallida idea. Ma è una licenza poetica che non mi potevo risparmiare 😜.

Modificato 9 Novembre 20249 Nov da led zeppelin

17 minuti fa, ciciuporchittu scrive:

Sicuramente...dici che è troppo stravolgente? 😂

Imho ci stanno pensando...🤐

14 minuti fa, led zeppelin scrive:

Fixed .

 

 

 

P.s.: in cosa consista poi il quasi sicuro allestimento Nucarote Design, non ne ho la più pallida idea. Ma è una licenza poetica che non mi potevo risparmiare 😜.

PureTech, e-DCT e GPL...  vabbene che ho perso un po la capoccia per questa 208 travestita da Lancia, però c'è un limite.😂😂😂

 

Comunque una Nucarote povero edition sarebbe il powertrain della Jazz o della Yaris sulla Ypsilon al massimo massimo il 1.6 M-JET, in caso di riccanza andrebbe bene anche il 1.2 della competizione addomesticata a 180 CV o il 1.6 dello scaffale Stellantis. 😉

4 ore fa, GmG scrive:

A livello puramente estetico o anche di meccanica? 

No dai spero non sia solo un'allestimento tipo HF-Line, sarebbe di una tale tristezza....

 

1 ora fa, Kay195 scrive:

No dai spero non sia solo un'allestimento tipo HF-Line, sarebbe di una tale tristezza....

 

Probabilmente sì. Napolitano ha proprio parlato di una sorta di "HF Line" (cit.) da introdursi nel mercato l'anno prossimo al posto della Cassina. Fonte: Quattroruote cartaceo.

Si ma che non si chiamasse HF Line. 

Hanno un "GT" facile facile da poter usare...

Eventualmente sarebbe accettabile anche se la chiamassero Elefantino Rosso, dopotutto su 840 portava in dote il cambio con rapporti corti e modifiche ad assetto/sterzo, mentre su 846 era un'allestimento meramente estetico, quindi non lo vedrei come un'eresia usarlo per una 102cv più accattivante e con sospensioni riviste, mentre chiamarla HF-Line... male mi sento