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Al mio segnale scatenate ... il CEO Autoparerista 119 voti

  1. 1. Oggi il CEO Autoparerista chiude il seguente o i seguenti brand:

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  • HF integrale
    HF integrale

    Su 228 offerte di lavoro in Stellantis in Europa allargata....1 tirocinio in Italia per categoria protetta alla Maserati   Tutti gli altri 203 in Francia, ingegneri, qualità.... tutto..persi

  • Ma quando scrivete che le Audi te le tirano dietro come auto a nlt e che quasi costano come una panda, cosa intendete di preciso? Chiedo eh, perché allora mi sa tanto che mi son fatto fregare.  

  • Sono in malafede, perchè la situazione è questa:  Durante la pandemia del 2020, FCA ha beneficiato di un prestito di 6,3 miliardi di euro dalle banche garantito dallo Stato italiano per sostenere

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Inviato
1 ora fa, Auditore scrive:

Ma infatti sono iniziati i problemi proprio perchè volevano fare entrambe le cose...

Per quello scrivevo di tracciare una strada e seguirla ;)

Inviato

Troppo saturi sotto il segmento d e troppo sguarniti sopra. L'idea di fare margini su modelli di massa alzando i prezzi ed impoverendo dotazioni e personalizzazioni non paga ( per fortuna).

Non serve un generalista ma un gruppo rinomato x la qualità dei prodotti di gamma medio alta. Una collaborazione con Mercedes per me sarebbe un'ottima idea.

 

Modificato da libbio

Inviato
3 minuti fa, nucarote scrive:

Mercedes è praticamente di Geely, l'unica acquisizione/fusione possibile in merito (europeo e premium) è secondo me BMW.

 

Prima che BMW si fonda con qualcun altro, e piu probabile che vada in bancarotta.

 

 

Inviato
9 minuti fa, nucarote scrive:

Mercedes è praticamente di Geely, l'unica acquisizione/fusione possibile in merito (europeo e premium) è secondo me BMW.

Non riescono a gestire Maserati figurati Bmw.

Inviato
5 ore fa, nucarote scrive:

Per questo secondo me servirebbe BMW a Stellantis, perchè saprebbero come gestirla. 

 

Oddio con  Rover Group non mi sembra abbiano fatto un lavorone! Un po' di polvere alzata all'inizio e poi spezzatino (però nel premium è affermata globalmente, ma rimane che non si saprebbe che fare con Alfa Romeo).

Pure Mercedes con Chrysler non è stato un successo!

Quali gruppi gestiscono bene generalista con premium/luxury ? Vag e Toyota, sono gli unici che mi vengono in mente, ma comunque il successo non è globale, Vag è debole in Nord America e Toyota premium in Europa non sfonda proprio.

In termini di espansione globale i buoni matrimoni per Stellantis sono in oriente, Giappone e Corea, ma queste "vogghiuno morere illibbate"!

Inviato
6 ore fa, nucarote scrive:

Per questo secondo me servirebbe BMW a Stellantis, perchè saprebbero come gestirla. 


Esatto.

 

BMW è il mio sogno proibito. 
 

BMW/AR

MINI/ Lancia

 

ben vengano queste sovrapposizioni

Inviato

In un mondo perfetto BMW sarebbe finita accorpata alla storica rivale Mercedes... ma hanno preferito far entrare il capitale cinese nel produttore che ha inventato l'auto... e vabbè

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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