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Al mio segnale scatenate ... il CEO Autoparerista 119 voti

  1. 1. Oggi il CEO Autoparerista chiude il seguente o i seguenti brand:

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Featured Replies

Inviato
1 ora fa, Auditore scrive:


Ed ecco che una dopo l'altra cadono tutte le affermazioni che qui dentro avevamo sempre messo in dubbio. Su una cosa ci eravamo sbagliati, i tempi. Sono stati talmente incapaci, da anticiparli...

 

Osservazione sensata, tagliente e completamente surreale.

Mi servirà del tempo per metabolizzarla

Modificato da gpat

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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  • HF integrale
    HF integrale

    Su 228 offerte di lavoro in Stellantis in Europa allargata....1 tirocinio in Italia per categoria protetta alla Maserati   Tutti gli altri 203 in Francia, ingegneri, qualità.... tutto..persi

  • Ma quando scrivete che le Audi te le tirano dietro come auto a nlt e che quasi costano come una panda, cosa intendete di preciso? Chiedo eh, perché allora mi sa tanto che mi son fatto fregare.  

  • Sono in malafede, perchè la situazione è questa:  Durante la pandemia del 2020, FCA ha beneficiato di un prestito di 6,3 miliardi di euro dalle banche garantito dallo Stato italiano per sostenere

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Inviato

Opel ha la fossa scavata purtroppo,per Maserati la vedo durissima.

Toyota Corolla Hybrid HB

Fiat panda 4x4 twinair 

Inviato
13 minuti fa, machefredfa scrive:

Per me saltano Maserati, Fiat, Lancia, Chrysler, Didge e Opel...

 

se vabbè... Fiat è il marchio più venduto di Stellantis (fino a quando non mettono mano a Fiat Brasil), Dodge è il più venduto in USA e Opel non avrebbe senso. 

 

 

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Inviato
A questi non gliene frega niente di fare auto, solo di staccare grossi dividenti agli azionisti ...

Si ma, a furia di limare e ridurre gli utili da cui trarre i dividendi come li fai? Vendendo magliette e cappellini?
Inviato
1 minuto fa, alfagtv scrive:

Opel ha la fossa scavata purtroppo,per Maserati la vedo durissima.

 

ma sono PSA rimarchiate, non credo ci perdano soldi con i volumi di Opel

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Inviato
15 minuti fa, machefredfa scrive:

Per me saltano Maserati, Fiat, Lancia, Chrysler, Didge e Opel...

Fiat no, che fai mi progetti la macchina più figa degli ultimi 20anni (panda) e poi fai saltare il banco così? no dai...sul resto, ad oggi, non posso darti torto. E' poco più di "ferraglia" da 4 soldi a livelli di prodotto (Anche se stimo tantissimo Napolitano e la Y nuova)

Inviato
Adesso, ILM4rcio scrive:


Si ma, a furia di limare e ridurre gli utili da cui trarre i dividendi come li fai? Vendendo magliette e cappellini?

 

vendendo CMP con il Puretech 

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Inviato
Per me saltano Maserati, Fiat, Lancia, Chrysler, Didge e Opel...

In pratica tornerà ad essere PSA con Peugeot e Citroën solamente[emoji28]
 
vendendo CMP con il Puretech 

Allora sono salvi[emoji38]
Inviato

ma che diavolo gli passa per la testa!!! Prima magneti marelli, adesso camau, si parla di cedere Maserati ed altri marchi. Ma perchè? Un gruppo che ha fatto utili record e con margini in ripresa come fa a pensare di mandare tutto al macero anzichè concentrarsi in una sana strategia di crescita? Possibile che questo sia lo spirito con il quale affrontare le sfide future della transizione? Possibile che con i fior di milioni che guadagnano questi alti dirigenti non abbiano le capacità d'mmaginare uno straccio di strategia alternativa? 

Modificato da lillopro

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