1 ora fa, Motron scrive:

 

 

Ps piuttosto un bambino giova molto di più del tetto panoramico 

 

E aggiungerei anche delle vetrature decenti che gli consentano di vedere quello che succede fuori. Che per un bambino, specialmente piccolo, è già metà del divertimento dell'andare in giro.

Aggiungo, per un bambino, anche il finestrino posteriore discendente e non a compasso. 

Cosa che fa la differenza in caso di mal d'auto e fastidiose conseguenze. 

Ma poi se non sbaglio alcune auto che non hanno le bocchette posteriori hanno dei condotti dell' aria sotto i sedili posteriori quindi non e' che dietro si muore.

Se il bambino va punito, una CH-R in garage può servire all'occorrenza! 😅

 

 

Battute a parte, io faticherei a rinunciare alla bocchette dietro. Anche in un abitacolo piccolo come quello della Mi.To, qualche volta che eravamo in 4, i due dietro finivano per patire il caldo.

E a pensare che la Dedra del 1991 dei miei già le aveva, per me un'auto nuova senza bocchette dietro è letteralmente inconcepibile.

Io ho avuto il quadri zona sulla C4 Picasso si era anche molto scenico con i 2 display a cristalli liquidi e le bocchette sui montanti,pero' non ne ho mai sentito il bisogno su altre auto più piccole.

2 ore fa, gianmy86 scrive:

Se il bambino va punito, una CH-R in garage può servire all'occorrenza! 😅

 

 

Battute a parte, io faticherei a rinunciare alla bocchette dietro. Anche in un abitacolo piccolo come quello della Mi.To, qualche volta che eravamo in 4, i due dietro finivano per patire il caldo.

E a pensare che la Dedra del 1991 dei miei già le aveva, per me un'auto nuova senza bocchette dietro è letteralmente inconcepibile.

 

Secondo me la differenza la fa proprio l'impianto.

 

Su Yaris della mia compagna (con automatico bizona) chi sta dietro soffre il caldo. 

 

Con la Xceed (vecchio allestimento base, senza bocchette dietro) l'impianto è decisamente più adeguato alle esigenze di chi siede dietro. 

 

Dopo di che, sicuramente meglio avere le bocchette anche dietro che non solo davanti, potendo.

Modificato 10 Marzo 20241 anno fa da led zeppelin

10 ore fa, Frank8 scrive:

mi pare anche lì che si debba stare attenti agli allestimenti perchè ho letto di gente che l'ha ordinata senza poi trovarsi le bocchette posteriori che invece gli erano state garantite come presenti in sede di vendita

Per le bocchette è sufficiente ordinare il bizona. 😅

 

Modificato 10 Marzo 20241 anno fa da Felis

Ciao, visti i tuoi requisiti hai descritto perfettamente la Golf8. In rapporto alle dimensioni esterne ha un buon baule e una buona abitabilità posteriore, comprese le bocchette.

Puoi personalizzarla come vuoi a livello di accessori, dalla base life alla style con i vari pacchetti, compreso il tetto panoramico.
E sta nel budget di 35k.

Non hai specificato i tuoi percorsi e i tuoi km annuali: motore direi 1.5 tsi 150cv microibrida che fa 16kml con prestazioni brillanti. Diesel 150cv solo se percorri 30.000km annui.

Aggiungo Bmw serie 1 (che ho io peraltro): forse come baule e abitabilità posteriore è indietro rispetto alla Golf8, ma la guida è molto gratificante oltre ad avere un'estetica stupenda.
Anche qua, 118i o 118d in base al tuo chilometraggio annuo.
Costa meno della A3, ma attenzione perché nell'estate 2024 andrà in produzione la versione restyling che prevede novità negli interni

☏ SM-S918B ☏

Sei proprio sicuro di non volere il cambio automatico? Vivendo in una grande città c'è una differenza abissalein termini di qualità della vita, molto meno stress psicofisico e, soprattutto, meno rischi di avere male al ginocchio sinistro.
Pe farsi le tangenziali in coda e le file in centro trovo il manuale alla stregua di una punizione.

Golf 8, il restyling appena presentato ha i tasti fisici al volante e i prezzi sono saliti meno di alcune concorrenti.