14 minutes ago, savio.79 said:

Addirittura scritto al passato? Io non darei nulla per scontato fin quando non vedo un annuncio ufficiale... 

Vero che parliamo di loro, ma non avrebbe senso creare un altro assale differente per eQ4 😅 vedremo, al futuro

20 minuti fa, savio.79 scrive:

Addirittura scritto al passato? Io non darei nulla per scontato fin quando non vedo un annuncio ufficiale... 

 

Sia la Jeep che l’Alfa fanno parte del progetto eRAD che prevede la CMP col multilink posteriore.

3 ore fa, GmG scrive:

Il problema non sono le tasche ma l'intero pannello porta. Quello posteriore è fatto di sola plastica grezza, quello della Opel Corsa o della nuova C3 è più rifinito. Quello anteriore va bene dato che ha la parte centrale imbottita (anche se, come i posteriori, sono gli stessi di 600 e Avenger).

Poi secondo me la cosa più "grave" è la scarsità delle guarnizioni sulle portiere, questo vale per tutte le 3 polacchine. Le cugine Mokka, C4 ecc ecc sono migliori da questo punto di vista. 

ok ma parlare di finiture scarse senza averla sotto mano...

3 ore fa, savio.79 scrive:

E chi ha parlato di qualità della plastica del pannello?

Qui si parla di un pannello in un unico pezzo, rigido, di mancanza di tasche portaoggetti dietro i sedili, di mancanza di vani portaoggetti, di mancanza del bracciolo centrale. Dietro c'è la porta USB per ricaricare qualcosa che però non sai dove mettere, se non poggiarlo sul sedile (e volerà via alla prima frenata e non serve che sia una brusca frenata) o sul pavimento (dove verrà invariabilmente calpestato)

Poi ovviamente sono anch'io d'accordo che andrà valutata meglio dopo averla toccata con mano.

Ma guardando i video di chi l'ha già toccata con mano, non è che ci sia da sperare molto.

Poi per carità ci si può accontentare ma tutto deve essere prezzato il giusto.

io per finiture non intendevo mancanza di portaoggetti

58 minuti fa, savio.79 scrive:

Che si potrebbe anche perifrasare con "quando progettano un'Alfa, tralasciano sempre qualche aspetto"  

e che "quando lo fanno gli altri si sta zitti"

27 minuti fa, abracat scrive:

ok ma parlare di finiture scarse senza averla sotto mano...

io per finiture non intendevo mancanza di portaoggetti

e che "quando lo fanno gli altri si sta zitti"

Non serve averla sotto mano, essendo gli stessi pannelli porta di 600 basta guardare le recensioni, stesso discorso per le guarnizioni scarne. 

13 minuti fa, GmG scrive:

Non serve averla sotto mano, essendo gli stessi pannelli porta di 600 basta guardare le recensioni, stesso discorso per le guarnizioni scarne. 

@AleMcGir aggiungiamo "guarnizioni" alla lista con prosciutto, plafoniera, guide a vista ecc. ecc.?

2 ore fa, fedegta scrive:

Quando sarà presente nelle concessionarie?

 

Come dicevo post fa, alla fine hanno messo un M-link per la Q4, bene. Considerando che la 136cv è data 8,9s nell 0-100, quella con 163cv dovrebbe essere un po' più scattante...

Dove è la versione 163cv?

Con quale motore?

2 ore fa, savio.79 scrive:

Che si potrebbe anche perifrasare con "quando progettano un'Alfa, tralasciano sempre qualche aspetto"  

Oppure " Alfa , a differenza dei concorrenti,  deve essere perfetta in tutto ".

Con il corollario " ma deve costare comunque meno".

Discorsi che si ripetono dal 2003 , quando discutevamo della 159 a TP.

Scusate che è questa storia del M-link al posteriore?

Cioè abbiamo scritto pagine più addietro sul fatto del Torcente e adesso mi dite che ha un M-link? Mi sono perso qualcosa? 😀

M-link, quindi quante leve ha?

6 hours ago, 1750tbi said:

Scusate che è questa storia del M-link al posteriore?

Cioè abbiamo scritto pagine più addietro sul fatto del Torcente e adesso mi dite che ha un M-link? Mi sono perso qualcosa? 😀

M-link, quindi quante leve ha?

Grazie alla presentazione della Avenger 4xe

Exclusive per ora...