Una vera alfa in pratica deve essere un suicidio economico. 

3 minuti fa, davos scrive:

Una vera alfa in pratica deve essere un suicidio economico. 

No, il problema è che con l'elettrico incipiente una vera Alfa non può più essere.

18 minuti fa, AlexMi scrive:

I prodotti con meccanica esclusiva sono figli del passato e di altra gestione, è quello il problema, dureranno ancora poco, sono prossimi al pensionamento.

Si ma oggi ci sono.

Basta entrare in una concessionaria con l'assegno in mano.

Quando verrà  domani , cacceremo domani ( cit.)

Concordo, è così. Come scritto la stessa Urus non ha una meccanica esclusiva, ma un pianale ed un motore condiviso, anche se modificato nella fasatura. Purosangue credo sia l'unica SUV ad hoc...ed infatti costa molto più di una Urus Performante.

Ovviamente è un esempio estremo, ma credo che renda abbastanza l'idea di come l'esclusività meccanica sia roba da ricchi, non c'erto da uno che si va a comprare un B-SUV che sia Alfa, Audi o Lexus. Qui stiamo solo parlando di uno che ha qualcosa in più da spendere rispetto alle omologhe Pegout, T-ROC o CRV e vuole una derivazione più raffinata. Questa è una regola che vale per tutti i marchi e non ne farei una colpa ad Alfa, a meno che sommessamente non si speri che il marchio scompaia per non fare "la fine" della triade o anche di Porsche...   

 

   

Modificato 16 Maggio 20241 anno fa da anparrini

10 minutes ago, Felis said:

No, il problema è che con l'elettrico incipiente una vera Alfa non può più essere.

Secondo me puo' essere vero se ragioniamo con le batterie di oggi. Il problema delle BEV con pretese sportive di oggi sono le batterie. Quando le batterie saranno piu' piccole e leggere ma con una autonomia decente vedremo.

Però io continuo a domandarmi del perché in Italia ci si fa tante pippe su dove chi e quando ha progettato la Junior e le stesse domande non ci si fanno sugli stessi prodotti della concorrenza....

Io mi domanderò se mi piace o no, se quando la guido mi da sensazioni più sportive di auto dello stesso segmento della concorrenza, come credo che chi preferisce una Macan ad una Grecale non pensa che il pianale della Macan deriva da quello della vecchia Q5 o su se è fatta in Germania oppure no...Ti piace più la Macan, la prendi. Ti piace più la Grecale, prendi la Grecale anche se non è fatta in Via Ciro Menotti ma nella ridente Cassino..

 

Modificato 16 Maggio 20241 anno fa da anparrini

12 minuti fa, anparrini scrive:

Però io continuo a domandarmi del perché in Italia ci si fa tante pippe su dove chi e quando ha progettato la Junior e le stesse domande non ci si fanno sugli stessi prodotti della concorrenza....

Io mi domanderò se mi piace o no, se quando la guido mi da sensazioni più sportive di auto dello stesso segmento della concorrenza, come credo che chi preferisce una Macan ad una Grecale non pensa che il pianale della Macan deriva da quello della vecchia Q5 o su se è fatta in Germania oppure no...Ti piace più la Macan, la prendi. Ti piace più la Grecale, prendi la Grecale anche se non è fatta in Via Ciro Menotti ma nella ridente Cassino..

 

Per me se la avessero venduta a meno non ci sarebbe stato nessun problema, meccanica generalista, finiture generaliste, prezzo generalista.

Se la prezzi alta devi giustificare il prezzo con i contenuti, con la cura costruttiva, con i materiali, eventualmente con le motorizzazioni.

5 ore fa, stev66 scrive:

Oppure avere un B Suv con meccanica dedicata a con prezzi da 50k euro in su.

Oppure prezzi allineati o dotazione Sparta.

 

una B suv con meccanica dedicata e relativo prezzo la venderesti forse solo a marchio Ferrari

41 minuti fa, davos scrive:

Una vera alfa in pratica deve essere un suicidio economico. 

La verità è che le cose che hanno da sempre contraddistinto alfa...alla gente non interessano più (o almeno non interessano come una volta) ed ecco che il sovraprezzo per certe cose diventa ingiustificato. Pensate che costi più far eun albero in carbonio e sospensioni in alluminio p mettere 4 lucette ? Eppure l'albero in carbonio non ha venduto quanto sperato.

Questa sarebbe una seconda macchina per molti...da affiancare alla giulia o stelvio ad esmpio (ad averci i soldi la prenderei al volo per affiancar ela giulia quando devo andare in campagna et simili)

Quanto mi mancavano i thread alfa vecchia maniera 😍

2 minuti fa, AlexMi scrive:

Per me se la avessero venduta a meno non ci sarebbe stato nessun problema, meccanica generalista, finiture generaliste, prezzo generalista.

Se la prezzi alta devi giustificare il prezzo con i contenuti, con la cura costruttiva, con i materiali, eventualmente con le motorizzazioni.

prezzi alta...costa più o meno come una jeep o opel...siamo li. in più hau un'estetica e interni un po' più sofisticati.

Allora semmai tocca dire che sono jeep opel e altre marche che sono care, e la junior andava venduta al prezzo di queste