On 20/6/2024 at 15:27, davos scrive:

Si però uno che si piglia il Frontera pensando di usarlo per viaggi di 7 adulti va internato. Chiaro chè serve per una famiglia con ad esempio 3 bambini che ogni tanto porta che so i nonni in giro e sbatte nei posti dietro 2 bambini. Diciamo che è una bella comodità.

 

 

Il target ideale della Frontera è la soccer mom che deve effettuare trasferimenti cittadini, e qualcosa come una Peugeot 5008 (comunque non comodissima nella terza fila, a dire il vero) per gli spostamenti più lunghi.

Per chi vuole di più, ci sono mezzi come lo Hyundai Staria che restano davvero imbattibili.

La Jogger al momento, tra quelle che ho visto a 7 posti (comprese balene tipo le due ultime Espace), è l'unica non claustrofobica in 3a fila, con dei finestrini di dimensioni semi normali e apribili a compasso. Si accede discretamente bene alla terza fila e c'è spazio sia in altezza che il lunghezza. Poi ovviamente su tutto il resto possiamo discutere, ma se parliamo di una sposta persone/bambini dalle dimensioni accettabili con prezzi "fuori mercato", rimane un unicum.

 

Gli attacchi isofix ok, ma per esperienza personale li odio. Ogni volta che devo attaccare o staccare i seggiolini è sempre una sudata (colpa del modello di seggiolino? Dell'auto? Di tutte e due le cose? Fatto sta che li odio 🤣).

2 ore fa, Melone scrive:

La Jogger al momento, tra quelle che ho visto a 7 posti (comprese balene tipo le due ultime Espace), è l'unica non claustrofobica in 3a fila, con dei finestrini di dimensioni semi normali e apribili a compasso. Si accede discretamente bene alla terza fila e c'è spazio sia in altezza che il lunghezza. Poi ovviamente su tutto il resto possiamo discutere, ma se parliamo di una sposta persone/bambini dalle dimensioni accettabili con prezzi "fuori mercato", rimane un unicum.

 

Gli attacchi isofix ok, ma per esperienza personale li odio. Ogni volta che devo attaccare o staccare i seggiolini è sempre una sudata (colpa del modello di seggiolino? Dell'auto? Di tutte e due le cose? Fatto sta che li odio 🤣).

Jogger secondo me una delle auto (se non la più) intelligente del mercato 

14 ore fa, machefredfa scrive:

Jogger secondo me una delle auto (se non la più) intelligente del mercato 

Forse è l'ultima multispazio (o quella che più si avvicina) rimasta sul mercato.

Il problema più grande IMHO di questa C3 Aircross e relativi cloni è che vorrebbero in qualche modo spacciarsi per multispazio ma alla fine sono dei suvvetti la cui vera ragione di esistere è quello di riempire il vuoto che si sta creando con l'ingrandimento di C5 Aircross e Grandland.

12 minuti fa, nucarote scrive:

Forse è l'ultima multispazio (o quella che più si avvicina) rimasta sul mercato.

Il problema più grande secondo me di questa C3 Aircross e relativi cloni è che vorrebbero in qualche modo spacciarsi per multispazio ma alla fine sono dei suvvetti la cui vera ragione di esistere è quello di riempire il vuoto che si sta creando con l'ingrandimento di C5 Aircross e Grandland.

Anche Jogger però è stata fatta per sostituire entrambe la Logan MCV e Lodgy, no? 

Entrano a listino le C3 AirCross.

Sposto in Citroen.

I messaggi sulla sicurezza della versione brasiliana sono stati spostati nell'apposito topic ⬇️⬇️⬇️

 

 

Modificato 21 Novembre 202421 Nov da j

 

 

Nuove foto live, per C3 Aircross, da Caradisiac.

 

 

 

 

Mi piace il disegno della plancia, con le informazioni belle in alto e "vicine" al parabrezza.