Fiat Grande Panda 2024

[libbio]

1 ora fa, 4200blu scrive:

Alla 208 tra 100CV manuale e 100CV mhex edct balano una differenza di 17g Co2.  Questa differenza calcolata lineare come multa sono 1615.- , piu il fatto che una manuale senza mhev dovrebbe venduta ad un prezzi 1500-2000 piu basso, sono almeno 3000€ meno cash in per Stellantis per una versione cosi. Non fa nessun senso in vista finanziaria…

 

 

Esatto.

Non ha senso 

[jameson]

2 ore fa, 4200blu scrive:

Alla 208 tra 100CV manuale e 100CV mhex edct balano una differenza di 17g Co2.  Questa differenza calcolata lineare come multa sono 1615.- , piu il fatto che una manuale senza mhev dovrebbe venduta ad un prezzi 1500-2000 piu basso, sono almeno 3000€ meno cash in per Stellantis per una versione cosi. Non fa nessun senso in vista finanziaria…

Come detto sopra, avrà senso dal 1° gennaio 2016 con i nuovi test di omologazione.

[Ospite]

10 minuti fa, jameson scrive:

Come detto sopra, avrà senso dal 1° gennaio 2016 con i nuovi test di omologazione.

Non ho capito

[jameson]

6 minuti fa, davos scrive:

Non ho capito

Probabilmente per le mhev cambia poco, ma qualcosa cambia.

[stev66]

Se peggiorano le mhev, figuriamoci le manuali.

[4200blu]

10 ore fa, jameson scrive:

Probabilmente per le mhev cambia poco, ma qualcosa cambia.

 

No, per le mhev e hev non cambiera niente, 6e-bis cambiera solo il ciclo delle phev.

 

 

[AndreaB]

10 ore fa, jameson scrive:

Come detto sopra, avrà senso dal 1° gennaio 2016 con i nuovi test di omologazione.

 

 

[MotorPassion]

Grande Panda allo stand Fiat a Bruxelles.

 

[nucarote]

Giusto per diffondere un po di ottimismo il venditore che mi sta gestendo la vendita della Ypsilon mi parlava di arrivo nelle conce a Marzo.

[Graziano68dt]

Ah perchè arriverà nelle concessionarie? Non è frutto di un rendering partorito da un'IA avanzata?

 

Scherzi a parte, ora ho l'impressione che il 1.2 mhev di questa qui arriverà dopo il primo luglio, così da essere già omologata per l'e7.