4 ore fa, xtom scrive:

 

Chiedevano l'impressione di chi l'aveva vista e ho dato la mia impressione, che ovviamente è soggettiva.

 

Tra l'altro ho dimenticato di citare la bellezza dei fari posteriori così squadrati e tridimensionali, ma anche così sporgenti che mi sembrano molto delicati, la scorsa estate una grandinata ha bollato diverse auto, tra queste ho visto una 2008 che aveva i fari posteriori sporgenti come la Panda completamente perforati dalla grandine, cosa che non era successa alle altre auto con i tradizionali fari incassati.

 

 

Negli anni '80 ero piccolo, ma la prima Panda me la ricordo bene, era anche all'epoca presentata come auto spartana ed essenziale, dal prezzo economico, ma molto più spaziosa rispetto alle auto economiche dell'epoca.

 

In questo trovo la Grande Panda degna erede della prima Panda, più grande e spaziosa delle auto di pari prezzo, ma allo stesso tempo anche essenziale, che non è necessariamente una connotazione negativa.

 

Nella sua semplicità la prima Panda aveva l'eleganza del minimalismo con il tessuto anche sulla plancia con il pratico tascone.

 

 

Sarà solo una fissa personale, ma non mi sembra di ritrovare la stessa eleganza minimalista in questo arlecchino di ben 5 tonalità diverse di colori

 

 

 

Approfitto delle due immagini della plancia Panda e GPanda per una perplessità che ancora non ho chiarito:

perchè tra le due nuove auto (GPanda e C3) sostanzialmente sorelle, quella con il tascone nella plancia è la francese e non, come sarebbe stato più logico, la GPanda? non c'era proprio modo di ottimizzare il layout del "circuito del Lingotto" (la plancia della GPanda) salvaguardando una delle caratteristiche peculiari della Panda da sempre?
Chiedo ai più tecnici e professionisti del settore.
Agevolo foto della plancia della nuova C3 per confronto diretto.

 

1 ora fa, nucarote scrive:

Errata corrige: 29 e 30 Marzo.

Tu pensa!Io ero rimasto al 1t 16 

The design story of Grande Panda is available from A&D no. 271:
https://autodesignmagazine.com/2025/03/fiat-grande-panda-funzionalita-funky/

 

 

 

 

Più che altro riguardo il tascone nella Grande Panda hanno fatto tabula rasa di quanto amabilmente proposto nella Centoventi...

 

21 minuti fa, Resputin80 scrive:

Più che altro riguardo il tascone nella Grande Panda hanno fatto tabula rasa di quanto amabilmente proposto nella Centoventi...

 

Ci rivediamo nel 2030 quando arriverà la nuova Pandina...

Il tascone è presente, meno sfruttabile rispetto la Panda normale ma comunque c’è.

 

Certo sarà tutta plasticaccia che si graffia appena metti una borsa m pure su Panda è così 

Modificato 6 Marzo6 Mar da KimKardashian

Ufficiale lancio commerciale Sabato 29 e Domenica 30 ( porte aperte) finalmente si potrà toccare con mano e prender parte al Test Drive sulla versione Mhev...

Alcuni messaggi sono stati spostati in questo nuovo topic ⬇️

 

 

A me proprio oggi è arrivato l'invito da parte dello spacciatore Stellantis di zona per andarla a vedere dal prossimo lunedì. Suppongo si tratti solamente di una presentazione statica e, probabilmente, sarà la versione BEV. Appena posso chiedo lumi.

10 minuti fa, Res Cogitans® scrive:

A me proprio oggi è arrivato l'invito da parte dello spacciatore Stellantis di zona per andarla a vedere dal prossimo lunedì. Suppongo si tratti solamente di una presentazione statica e, probabilmente, sarà la versione BEV. Appena posso chiedo lumi.

Esatto è l ultima data del tour il 10/12 Marzo... Ragusa e Sardegna poi dalla settimana successiva dovrebbero arrivare le versioni statiche Mhev e Bev nelle varie sedi... pronte per il 29