26 minuti fa, AndreaB scrive:

Vabbè ragazzi, la stessa "utenza" di cui parlate non usa nemmeno l'aria condizionata, non tira mai giù il vetro del finestrino, non conosce l'esistenza del tergilunotto: togliamo anche quelli?

Eh no, delle due l'una.

O accendono l'aria condizionata, oppure tirano giù il finestrino.

Altrimenti d'estate rimane solo l'evaporazione 😁.

2 ore fa, nucarote scrive:

Piccolo fun-fact "scoperto" stamane quando sono andato dal locale spacciatore Stellantis e non solo per chiedere info dei tergicristalli ordinati. In pratica ho notato che sulle C3/Panda e derivati senza tablet montano un tablet aftermarket della Phonocar con un sovrapprezzo di 600 Euri. Esteticamente nemmeno bruttissimo secondo me.

Molto meglio così

2 ore fa, Gengis26 scrive:

Fare queste considerazioni non ha alcun senso. Le calibrazioni dei vari moduli SW non sono gli stessi e le differenze anche marcate ci possono essere. Se Panda fa meglio è perché in questo caso quelle cose poche cose toccate dagli italiani sono state gestite meglio (nulla vieta che possa esserci il percorso inverso) .

Nella prova del video, il consumo della Panda è di 4.1 mi/kWh, Citroen 3.3 mi/kWh. Per me non è possibile che sia solo grazie al SW una differenza del 20%.

Poi se si prende la capacità netta della batteria, che mi pare sia 43.8 kWh, e la si moltiplica per i rispettivi consumi, si ottengono autonomie diverse rispetto a quelle rilevate.

Mi era venuto il dubbio che potessero centrare le perdite di ricarica ma poi ho notato che in realtà questi consumi non sono altro che quelli riportati dai rispettivi computer di bordo delle auto, e quindi così si spiegano in parte questi numeri dei consumi, ovvero sono valori non affidabili (a maggior ragione considerando che stiamo parlando della piattaforma elettrica Smartcar).

Resta poi da spiegare la differenza di autonomia. Magari in parte è dovuta a quello che dici, in parte ad un minimo di variabilità anche tra due esemplari diversi dello stesso modello (e qui comunque stiamo parlando di due modelli leggermente diversi), in parte potrebbe essere imputabile al bms e ad una non perfetta calibrazione precedente la prova (più critica proprio con le LFP)

Modificato 46 minuti fa46 min fa da LiF