9 minuti fa, slego scrive:

e ci sono diversi dettagli che per me sono un poco fuori luogo, che paiono appunto messi lì solo per dire "io sono LA PANDA".

vedi ad esempio la scritta a rilievo sulla fiancata, che è pure carina come idea ma è una forzatura, per una piccola economica: bastava mettere un fascione in plastica che richiamasse l'antenata, senza scritte del cavolo, ma sarebbe costato di più

 

 

Come sulla Ypsilon: scritte LANCIA a caratteri cubitali, e pataccone sul montante C di dimensioni ragguardevoli. Se non altro ci hanno risparmiato i tricolori sparsi ovunque.

3 ore fa, v13 scrive:

 

Intendevo dire che in linea di principio può anche diventare un elemento di design, gratificante almeno quanto l'ennesima plasticazza.

 

Esattamente

 

27 minuti fa, FRNT scrive:

Ci sarà un comunicato stampa?

 

Se si sbrigano a pubblicare le nuove foto e il comunicato sul sito media...

45 minuti fa, Graziano68dt scrive:

.......

Io dubito seriamente che 600 messa di fianco a questa G. Panda abbia qualche speranza di spuntarla.

Semplicemente perchè tra prezzi di listino generalmente inferiori a parità di motori, interni studiati con criterio, e dimensioni esterne inferiori che però non si dovrebbero riflettere più di tanto in una riduzione dei volumi interni, non vedo come nell'effettivo 600 possa avere quella motivazione razionale per farsi preferire.

. 

 

Ci sono 20 cm di differenza. 

Avendo la 6oo come seconda auto non andrei mai in giro con la Panda (non voglio sembrare snobista ma pur apprezzando il lavoro fatto con Panda non ci girerei mai.....).

 

Detto questo, la Panda farà sicuramente il botto e  lo spot con Albano è il manifesto della collocazione del prodotto. I migliori Auguri 🙂

Spot che mi ha davvero emozionato anche se sono contro il patriottismo spinto, l'italianità forzata, le immagini sono ben collegate con la musica. Curioso di vedere la barbon ediscion per capire prezzi/dotazioni ma se così accessoriata stiamo sui 20/22 max allora ci sono ottime possibilità di un botto di vendite. In tutto questo mi continuo a chiedere il senso della 600 a questo punto..mah!

Modificato 11 Luglio 20241 anno fa da libbio

 

 

1 ora fa, slego scrive:

 

differenza: quella giocava su una identità che non erte discutibile. si trattava di rimarcare - con discrezione e in modo intelligente - la propria unicità.

qui è evidente - basta vedere le dimensioni fuori scala di tutte le scritte e l'invasività dei loghi - la necessità di gridare al mondo "sono sempre io, la vostra cara vecchia Panda!".

 

Io manco so come è fatta la C3, e penso sia lo stesso per gran parte del potenziale pubblico di questa Panda.

Ma solo a me guardando lo spot mi è venuto mal di testa per tutti i movimenti di camera che hanno fatto?

Per fortuna che a regime estrapoleranno solo 20/30 secondi e la cosa si noterà meno.

Buona la scelta di Felicità,  ma visto che questa Panda è un operazione nostalgia avrei riesumato questa https://www.youtube.com/watch%3Fv%3Dl_Hu37dya1M&ved=2ahUKEwiks-fryp-HAxVlg_0HHWNhCu4QwqsBegQIGxAG&usg=AOvVaw3GN2MK1HPkdQ9npSwDE0Qe

 

1 ora fa, kenzo scrive:

 

Ci sono 20 cm di differenza. 

Avendo la 6oo come seconda auto non andrei mai in giro con la Panda (non voglio sembrare snobista ma pur apprezzando il lavoro fatto con Panda non ci girerei mai.....).

 

Detto questo, la Panda farà sicuramente il botto e  lo spot con Albano è il manifesto della collocazione del prodotto. I migliori Auguri 🙂

600 purtroppo è una macchina "sciapa" in fatto di idee e concept stilistici.

Nasce per dare una crossover di segmento B con gli stilemi di 500, ma in generale non pare così riuscita o comunque a detta di molti la somiglianza con 500x la condanna ad un effetto "déjà vu".

 

Questa Panda per originalità degli interni gli dà due giri, ma pure per gli esterni si distacca da qualsiasi altra fiat dell'ultimo 20ennio.

E' una ventata di aria fresca di cui Fiat aveva veramente bisogno perchè fossilizzata sugli stilemi di 500 da troppo tempo, e tutto ciò che non era 500 in UE era Panda 312 e Tipo 2016, roba veramente troppo anziana rispetto al panorama attuale.

Serviva un reset, e quel reset è arrivato.