Il ritorno delle Ford RS200 e Ford Escort

Ford ha firmato un accordo con la Boreham Motorworks per produrre una serie limitata di RS200 ed MK1 Escort

 

Il passato non muore mai. A volte se sta nascosto per decenni e decenni, per poi tornare con il suo carico di nostalgia. Il mondo dell'auto funziona così, perché se un modello di successo va in pensione possiamo essere certi che - prima o poi - farà nuovamente capolino sulle strade. Riveduto e corretto, modificato nell'estetica o nelle meccanica.

Effetto che potrebbe far nascere nei cuori degli appassionati l'annuncio del ritorno delle Ford Escort Mk1 ed RS200, i cui nomi sono impressi a fuoco nella storia della Casa statunitense. Non pensate però a revival elettrici con forme da crossover. In questo caso è - quasi - tutto come una volta, grazie all'accordo tra Ford e l'inglese Boreham Motorworks, azienda inglese che produrrà sotto licenza ufficiale versioni moderne di alcuni dei modelli più iconici dell'Ovale Blu.

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https://it.motor1.com/news/724321/ford-escort-ford-rs200-ritorno/

 

 

 

Modificato 25 Giugno 20241 anno fa da AleMcGir

la RS200 per me è 

Siamo oltre la frutta signori!

Perchè dovrebbe essere così ?

 

ci sono moltissime persone che non ne vogliono sentir parlare di lavatrici con le ruote e di balenottere sulla strada e magari hanno , anche , budget per permettersi delle vetture anticonformiste dal sapore retrò

 

la RS200 a me è sempre piaciuta , gli inglesi avevano sbagliato motore e poi durante lo sviluppo fu cassato il gruppo B ma era un bellissimo coupè

Madò cheppalle

21 minuti fa, giopisca scrive:

Perchè dovrebbe essere così ?

 

ci sono moltissime persone che non ne vogliono sentir parlare di lavatrici con le ruote e di balenottere sulla strada

 

Beh ma mica è solo bianco e nero! Ci son tante sfumature di grigio nel mezzo…

Operazioni del genere che sfruttano l’amarcord per fare business, specie se poi sono operazioni ufficiali, sono sintomo che l’unica maniera di vendere una sportiva per Ford significa prendere dei vecchi telai e creare un prodotto ex-novo!

C’è tipo Toyota che invece di rimettere sul mercato qualche decina di Celica anni 90, sforna roba tipo GR Yaris…

Per cui si, concordo con Turbogimmo Ford è alla frutta.

Modificato 25 Giugno 20241 anno fa da __P

Preferisco sempre una cosa del genere all'ennesimo suv elettico..................

Calma ragazze, il mondo è bello perché varia, ben venga che ci sia anche chi propone queste cose qui,

appassionati contenti, artigiani che lavorano, indotto che nel suo piccolo gira.

chi non vuole non compra! chi vuole compra = massima scelta.

 

 

2 ore fa, __P scrive:

Beh ma mica è solo bianco e nero! Ci son tante sfumature di grigio nel mezzo…

Operazioni del genere che sfruttano l’amarcord per fare business, specie se poi sono operazioni ufficiali, sono sintomo che l’unica maniera di vendere una sportiva per Ford significa prendere dei vecchi telai e creare un prodotto ex-novo!

C’è tipo Toyota che invece di rimettere sul mercato qualche decina di Celica anni 90, sforna roba tipo GR Yaris…

Per cui si, concordo con Turbogimmo Ford è alla frutta.

Ma non deve essere per forza alla frutta, provano a diversificare inserendosi in una nicchia che scalda il cuore di molti appassionati ma in cui le OEM ad ora non ci si sono ancora buttati, perché non provarci?

13 minuti fa, Tony ramirez scrive:

Calma ragazze, il mondo è bello perché varia, ben venga che ci sia anche chi propone queste cose qui,

appassionati contenti, artigiani che lavorano, indotto che nel suo piccolo gira.

chi non vuole non compra! chi vuole compra = massima scelta.

 

 

 

Chi vuole compra

1986 Ford RS 200 | Classic Driver Market

1986 Ford RS 200 | Classic Driver Market

 

Diversamente stai facendo una poverata no-limits come quelli che si autocostruiscono le Diablo in casa, ma quelli passano per sfigati.