8 ore fa, j scrive:

Comunque se volete capire bene la filosofia dietro a questi interni e il pensiero di Ive su il perché di queste scelte vi consiglio di vedere questo video

Modificato 13 ore fa13 ore fa da j

Scusate ma Ive lavora ormai per ferrari oppure ha partecipato al design come collaborazione occasionale?

6 minuti fa, Lagarith scrive:

Scusate ma Ive lavora ormai per ferrari oppure ha partecipato al design come collaborazione occasionale?

Collaboratore esterno voluto direttamente da JE per questo progetto per curarne il design

5 minuti fa, j scrive:

Collaboratore esterno voluto direttamente da JE per questo progetto per curarne il design

Diciamo che sulla carta l'idea sarebbe corretta, JE chiama colui che ha disegnato un prodotto che è diventato una icona ed è riuscito a ficcarlo in tasca anche a chi di quel prodotto (iPhone) non aveva bisogno; sperando di ottenere lo stesso effetto su una Ferrari completamente fuori dagli schemi classici del brand: è elettrica, è 5 porte, è rialzata, ...

4 minuti fa, MotorPassion scrive:

Diciamo che sulla carta l'idea sarebbe corretta, JE chiama colui che ha disegnato un prodotto che è diventato una icona ed è riuscito a ficcarlo in tasca anche a chi di quel prodotto (iPhone) non aveva bisogno; sperando di ottenere lo stesso effetto su una Ferrari completamente fuori dagli schemi classici del brand: è elettrica, è 5 porte, è rialzata, ...

Il designer più sopravvalutato di tutti i tempi.

Al momento di andarsene da Apple era bollito, i suoi ultimi 5 anni di lavoro lì dentro hanno rovinato una generazione di Mac.

Infatti quelli che vendono ora hanno fatto dietrofront su tantissime sue decisioni che hanno fatto imprecare un'infinità di utenti Apple tra il 2016 e il 2020.

Quello che ha fatto bene l'ha fatto copiando il linguaggio stilistico di Dieter Rams.

Per non parlare di quando gli hanno dato carta bianca sul software ed è uscito con iOS 7... mamma mia.

JE l'avrebbe chiamato pensando di poter passare su una (non-)Ferrari l'iconicità dell'iPhone?

Sì, plausibile... ma comunque catastroficamente sbagliato come pensiero.

Modificato 12 ore fa12 ore fa da gpat

5 ore fa, gpat scrive:

Il designer più sopravvalutato di tutti i tempi.

Al momento di andarsene da Apple era bollito, i suoi ultimi 5 anni di lavoro lì dentro hanno rovinato una generazione di Mac.

Infatti quelli che vendono ora hanno fatto dietrofront su tantissime sue decisioni che hanno fatto imprecare un'infinità di utenti Apple tra il 2016 e il 2020.

Quello che ha fatto bene l'ha fatto copiando il linguaggio stilistico di Dieter Rams.

Per non parlare di quando gli hanno dato carta bianca sul software ed è uscito con iOS 7... mamma mia.

JE l'avrebbe chiamato pensando di poter passare su una (non-)Ferrari l'iconicità dell'iPhone?

Sì, plausibile... ma comunque catastroficamente sbagliato come pensiero.

Concordo ma c’è da dire che rispetto a chi c’è oggi in Apple era anni luce avanti

1 ora fa, A.Masera scrive:

Concordo ma c’è da dire che rispetto a chi c’è oggi in Apple era anni luce avanti

Sicuramente oggi Apple si è persa nel design (vd iPhone 17 pro a titolo di esempio), per quanto riguarda i Mac Book air intel, non so se il problema fosse Ive o i processori intel…

Ad ogni modo, tornando IT, non poss che plaudire all’ennesima decisione geniale del Presidente, che probabilmente sta iniziando ad attuare con Ferrari la stessa strategia lungimirante e vincente che ha attuato con Stellantis. Massima fiducia in quest’uomo.

9 ore fa, johnpollame scrive:

Ecco cosa!

Sai che metà del design di Apple è "ispirato" da brawn, vero?

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2 hours ago, A.Masera said:

Concordo ma c’è da dire che rispetto a chi c’è oggi in Apple era anni luce avanti

Ah ecco perché l’hanno chiamata Luce….