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Cambio manuale Getrag MT6I300 Giulia

Featured Replies

Inviato
2 ore fa, AlexMi scrive:

In ogni caso ne risponde la casa (Alfa Romeo), se hanno fatto contratti capestro per risparmuare è comunque responsabilità loro, oltretutto sono anche obbligati per legge a garantire i ricambi.

Ma infatti, ricordo male io o devono garantire i ricambi per almeno 5 anni dopo la definitiva uscita di produzione del modello?

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  • Sulle vetture tedesche si trovano ricambi anche per modelli usciti di produzione da più di 10 anni, Stellantis è allucinante da questo punto di vista (vedi anche Opel pre-PSA).

  • Della serie "la prendo manuale perché non mi fido dell'automatico". Mai sentito problemi di questo tipo ai cambi manuali.

Inviato
Sulle vetture tedesche si trovano ricambi anche per modelli usciti di produzione da più di 10 anni, Stellantis è allucinante da questo punto di vista (vedi anche Opel pre-PSA).

Non dimenticarti di Maserati, stessa storia.
Inviato
10 ore fa, AlexMi scrive:

In ogni caso ne risponde la casa (Alfa Romeo), se hanno fatto contratti capestro per risparmuare è comunque responsabilità loro, oltretutto sono anche obbligati per legge a garantire i ricambi.

 

Il punto è che, anche se non te li forniscono, la passano sempre liscia.

 

Anche se apri un contenzioso legale, magari dopo anni si ritrovano dover pagare e ad essere sanzionati... Ma dopo anni ed in maniera insignificante. E senza un vero responsabile. 

Inviato
1 ora fa, J-Gian scrive:

 

Il punto è che, anche se non te li forniscono, la passano sempre liscia.

 

Anche se apri un contenzioso legale, magari dopo anni si ritrovano dover pagare e ad essere sanzionati... Ma dopo anni ed in maniera insignificante. E senza un vero responsabile. 

Già, ma quando si compra un'auto bisogna tenere conto anche di questo, fa parte della reputazione e della serietà di un marchio.

Non è l'unico fattore, ma sicuramente incide.

Inviato
  • Autore
10 ore fa, Res Cogitans® scrive:

Ma infatti, ricordo male io o devono garantire i ricambi per almeno 5 anni dopo la definitiva uscita di produzione del modello?

10 anni.

2 ore fa, J-Gian scrive:

Anche se apri un contenzioso legale, magari dopo anni si ritrovano dover pagare e ad essere sanzionati... Ma dopo anni ed in maniera insignificante. E senza un vero responsabile. 

Sicuramente se ho problemi l'avvocato ce lo metto in mezzo, o magari mi rivolgo a qualche associazione di consumatori. Mica sarò solo io ad avere il problema oltretutto.

Inviato

@jameson la macchina l'avevi presa nuova o usata?

 

mi dispiace che hai avuto molti problemi, sono tutti imputabili al modello in sè, alla possibilità di un esemplare sfortunato oppure a un esemplare problematico rivenduto alla buona?

"Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati"

"La Ferrari 2023? E' nata bene..."

Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

Inviato
  • Autore
33 minuti fa, Lagarith scrive:

@jameson la macchina l'avevi presa nuova o usata?

 

mi dispiace che hai avuto molti problemi, sono tutti imputabili al modello in sè, alla possibilità di un esemplare sfortunato oppure a un esemplare problematico rivenduto alla buona?

La macchina l'ho presa usata, ex Germania, con 60k km. Sicuramente era lievemente incidentata, aveva un aspetto "strano" nella parte anteriore dx (confermata la stuccatura quando ho fatto il botto per bene).

Molti dei problemi sono dovuti sicuramente al fatto che è una preserie o comunque una delle primissime uscite dalla linea, tipo il famigerato gommino della pompa dell'olio.

Qualcun altro (vedi il fusello che mi ha fatto staccare una ruota) magari alla combinazione sale tedesco sulle sospensioni d'alluminio + buche delle provinciali di Roma.

Modificato da jameson

Inviato

Pensa che pure la Mazda MX-5 di mio suocero, auto con circa 1 anno di vita e non più di 15.000 km all'attivo, ha avuto un guasto alla trasmissione (manuale). Non riusciva più a ingranare certi rapporti.

L'ha portata in assistenza e gli hanno sostituito in blocco il cambio, ovviamente senza dirgli nulla di cosa era successo.

 

Auto nuova, per cui non c'era nemmeno il rischio di danni da parte di precedenti proprietari.

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Inviato
Pensa che pure la Mazda MX-5 di mio suocero, auto con circa 1 anno di vita e non più di 15.000 km all'attivo, ha avuto un guasto alla trasmissione (manuale). Non riusciva più a ingranare certi rapporti.
L'ha portata in assistenza e gli hanno sostituito in blocco il cambio, ovviamente senza dirgli nulla di cosa era successo.
 
Auto nuova, per cui non c'era nemmeno il rischio di danni da parte di precedenti proprietari.

Se lo hanno fatto tutto in garanzia non ci penserei più, no? Magari era uscito un pezzo difettoso.

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