Non mi dice nulla come del resto tutta l'attuale produzione Lambo, ahimè.

 

Comunque, come cacchio hanno fatto a omologare per la strada la quasi completa assenza di passaurota/paraspruzzi al posteriore?

 

Modificato 2 Aprile2 Apr da fedegta

Prima impressione: sound meno "acuto" e particolare rispetto al V10, ma urla comunque parecchio in alto, cosa da un lato prevedibile visto il regime di rotazione, ma allo stesso tempo non scontata viste le nuove normative. Giudizio sospeso al momento per quanto riguarda il sound, ma chapeau a Lambo quanto meno per avere sviluppato una soluzione tecnica che si distingue dal resto.

Un’altro test della Temerario. Il tester mi sembra tutt’altro che entusiasta. 
Onestamente, io non vedo una sola ragione per comprare questa invece di una fantastica Huracan prima serie. Molto più bella, sound mille volte migliore, 300 kg in meno e centinaia di migliaia di paperdollari in più sul conto corrente.

 

 

Meglio una 296

 

Modificato 20 Luglio20 Lug da Jonathan19