in realtà il robot è Kanye West e lei la sua tipa svalvolata in versione Kim

 

 

4 ore fa, v13 scrive:

in realtà il robot è Kanye West e lei la sua tipa svalvolata in versione Kim

 

 

Non paragonarmi a questa cretina che mi copia 😡

On 23/10/2024 at 11:18, Alain scrive:

 Horrigan-Taylor ha osservato inoltre che la California Public Utilities Commission e il California DMV sono gli enti normativi responsabili della valutazione e dell'approvazione del funzionamento dei veicoli autonomi dello Stato della California, quindi attendono la loro approvazione. Ciò nonostante, questo è potenzialmente un passo avanti positivo.

 

Per chiarire, Tesla non ha bisogno di Palo Alto perché tutto intorno a Fremont, DMV dà, da anni, 3 tipi di licenze per testare auto autonome. E costa pure poco.

 

1) Test autonome supervised

2) Test autonome unsupervised

3) Licenza Robotaxi senza guidatore. 

 

La 3) la detengono già Waymo, Nuro e Mercedes Benz, con limitazioni diverse tra di loro (vel. Max, condizioni meteo, giorno/notte, tipo di strada), a seconda dei risultati ottenuti nei primi due stadi. 

 

Già, perché prima di tutto si parte con la licenza 1, con guidatore professionale che fa supervisione alla guida, permettendo la registrazione e pubblicazione annua delle miglia tra i disengagement, disengagement critici, crash e incidenti, situazioni pericolose per gli altri. 

 

In caso di incidenti gravi, la licenza viene sospesa per dar modo di affinare il sistema e può essere riottenuta dimostrando di aver migliorato il sistema. 

 

In caso di test che indicano affidabilità del sistema, viene rilasciata la licenza 2) di test senza guidatore a supervisionare. E di seguito, la licenza commerciale 3) per uso taxi autonomo.

 

Tesla possiede una licenza 1) da anni. Poteva già iniziare il percorso come decine di altri. Ma ha trasmesso ZERO test e dati al DMV quindi nessuna pubblicazione  delle performance dei suoi sistemi.

 

Credo non ci sia da aggiungere altro. 

 

https://thelastdriverlicenseholder.com/2024/02/03/2023-disengagement-reports-from-california/

 

Ultimo 2023:

 

Modificato 21 Novembre 202421 Nov da Maxwell61

Ecco le liste di tutti i possessori di permessi test in strada di autonome in California, separati nelle 3 fasce. 

 

Nel sito si trovano anche i risultati dei possessori che hanno fornito dati e registrazioni. Come dicevo, Tesla non ha mai comunicato nessun dato di test.

 

https://www.dmv.ca.gov/portal/vehicle-industry-services/autonomous-vehicles/autonomous-vehicle-testing-permit-holders/

 

Modificato 21 Novembre 202421 Nov da Maxwell61

 

 

È spuntato il volante 

 

34 minuti fa, j scrive:

È spuntato il volante 

 

Perché Model Q secondo me non è altro che un Cybercab col volante ed è quello che stanno testando.

57 minuti fa, xtom scrive:

 

Perché Model Q secondo me non è altro che un Cybercab col volante ed è quello che stanno testando.

A 2 posti? O lo fanno a 5 posti con i passeggeri dietro che hanno la visibilità esterna di Guantanamo 

14 ore fa, davos scrive:

A 2 posti? O lo fanno a 5 posti con i passeggeri dietro che hanno la visibilità esterna di Guantanamo 

 

a me andrebbe bene anche 2 posti secca con quel bagagliaio sinceramente...

 

Piu la guardo e piu si conferma come l'emblema della stupidità del management Tesla !!!🤐🤐