16 ore fa, stigghiolaro scrive:

Il diesel è morto, le case non investono più sul diesel da tempo e vanno riducendo l'offerta diesel al minimo, in alcuni caso eliminandolo proprio dal mercato. Gli unici che si ostinano a comprare diesel sono gli italiani, amanti della preistoria motoristica, ma per fortuna non contiamo nulla a livello globale come mercato da soli, quindi spariranno anche da noi presto. 

vediamo quante tonale diesel saranno vendute e quante ibride...poi mi farai sapere

1 minuto fa, Angelo Sorrentino scrive:

vediamo quante tonale diesel saranno vendute e quante ibride...poi mi farai sapere

In Italia, venderanno più diesel, in Europa phev. 

 

BMW per X1, prevede questa classifica di vendita. 

1) BEV

2) PHEv

3) diesel. 

1 hour ago, falconero79 said:

se ne parli, ti rispondono che sono finiti i tempi delle Alfa a saldo.

 

 

Inizio e fine OT: non mi riferivo particolarmente ad Alfa: C-SUV elettrici generalisti e non a 45+k non si possono vedere, siamo quasi ai limiti della circonvenzione d'incapace.

18 ore fa, Alfamen scrive:

sicuramente i motori termici dovrebbero andare ad esaurirsi,  ma per restare solo alla x1, anche la nuova serie, ha ben tre e dico tre  livelli di motori diesel. Quindi, dire che nessuno più produce diesel mi sembra un pò eccessivo. Diciamo che Alfa, per quanto riguarda i motori, è stata tirata. Se poi questo i rifletterà sulle vendite lo vedremo (se offri minore varietà di offerte presumibilmente intercetterai meno clientela)

 

Nessuno "sviluppa" più i diesel, e saranno quasi 5 anni ormai, ci sarà un motivo? Ci sono ancora sviluppi, moderati, sui benzina, ma non diesel. 

 

15 ore fa, select scrive:

per fortuna che gli altri capiscono tutto... soprattutto ci insegnano come sia obbligatorio dover accettare motori che consumano di piu e il cui carburante costa di piu alla pompa... fessi italioti eh....

 

Ah sicuramente, sono anni che il diesel è in crollo fuori dall'Italia ma noi siamo gli unici a capirne di motori immagino...

 

1 ora fa, Angelo Sorrentino scrive:

vediamo quante tonale diesel saranno vendute e quante ibride...poi mi farai sapere

 

In Italia, già detto, siamo appassionati di preistoria motoristica. All'estero il diesel sarà un lumicino. 

5 minuti fa, stigghiolaro scrive:

noi siamo gli unici a capirne di motori immagino...

Questo è poco ma sicuro.

P.S.: Il fatto che il diesel sia "in crollo" (che non è vero) è dovuto soprattutto alla presenza di motori a benzina in grado di muovere decentemente auto di stazza media, che fino a qualche anno fa non esistevano obbligando chiunque volesse un'auto dal segmento C in su a prendere un diesel per non avere consumi da idrovora. Io lavoro abbastanza fuori mano e tutti i miei colleghi che stanno cambiando auto prendono solo diesel dal segmento C in su.

Modificato 28 Giugno 20223 anni fa da jameson

1 ora fa, Sepp0 scrive:

 

Inizio e fine OT: non mi riferivo particolarmente ad Alfa: C-SUV elettrici generalisti e non a 45+k non si possono vedere, siamo quasi ai limiti della circonvenzione d'incapace.

ma non solo i C-SUV. tutto il mondo auto rasenta i limiti della follia

Beh, sino a quando la crisi sulle forniture non si placherà, e non sarà possibile produrre un numero maggiore di auto, non possiamo aspettarci nessun miglioramento.

2 ore fa, stev66 scrive:

In Italia, venderanno più diesel, in Europa phev. 

 

BMW per X1, prevede questa classifica di vendita. 

1) BEV

2) PHEv

3) diesel. 

Le osservazioni sono capziose e strumentali mi spiego.

Dire che c'è una sola motorizzazione diesel 2wd non significa nulla perché ce ne sono altre 2 4we. Quindi in totale le diesel sono tre.

Ed è proprio questo il punto. Nessuno mette in dubbio che progressivamente i motori termici non venderanno più, del resto dal 2035 non saranno più prodotti.

E' evidente che c'è e ci sarà sempre di più uno spostamento verso l'elettrico.

Tutto questo, però, non significa che, come bmw e audi ad esempio, non si potessero prevedere più motorizzazioni diesel. E' lo stesso discorso del perché alfa non ha previsto motorizzazioni sopra i 160 cv (ad eccezioni del plugin che al momento non c'è).

Eh niente… non si riesce a non tornare nel solito loop!

Il thread rimarrà in chiuso fino all’arrivo di novità di gamma.

 

Trovate che i difetti della gamma siano prezzi, gamma e allestimenti… ci sta!

Siamo a fine giugno e l’auto è stata presentata a febbraio! Son 5 mesi in cui - sempre gli stessi utenti, alcuni con nuovi nick - si scrivono ciclicamente sempre le stesse cose! Una volta son prezzi, un’altra si riparte che mancano motori, un’altra le palstiche… 

Ragazzi non siamo duri di comprendonio, quando l’avete scritto un paio di volte, l’utenza ne prende atto… 

 

PS: è l’ultima che per placare polemiche trite e ritrite che chiudiamo il thread

Dalla prossima volta prenderemo provvedimenti con i singoli utenti! Tanto son sempre gli stessi…

Tonale con barre al tetto, non credo si sia vista ancora...