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Inviato
2 minuti fa, alederme scrive:

però sulla mail e sul sito dicono qualcosa di diverso...
non è che come sempre i concessionari fanno le TDC e cercano di evitare questa vendita di lancio per poi averti come cliente con marginalità più alta poi?

ci può stare visto che mi ha anche detto che tutte le pronta consegna che hanno, tolto discorso tonale, sono vendibili solo con NLT; se paghi cash devi ordinare e guardarti il depliant sino a consegna.... gentili direi

Inviato
26 minuti fa, alederme scrive:

ci pensavo pure io... ma il manuale di giulia quadrifoglio (morta subito) non era Getrag
sono ancora buoni i rapporti?

OT: No, era ZF, Getrag era quello delle diesel (come il mio). Ma i rapporti del cambio o i rapporti con Getrag/Magna?

  • Grazie! 1
Inviato
1 minuto fa, Sepp0 scrive:

 

Ocio che secondo me il fatto di essere in Italia sballa in parte le proporzioni con Jeep, se si guarda al mercato EUR nel suo complesso Renegade non è nemmeno nei primi 10 small C-SUV più venduti: European sales 2021 - small crossovers - carsalesbase.com

 

Compass è tredicesima: European sales 2021 - compact crossovers - carsalesbase.com

parlavo di fortuna del marchio, non in assoluto... vedendo la classifica però si nota che son tutte auto più cccccciovani del piccolo renny, ma ritorniamo in tema Tonale senza divagare (perdonate l'OT)

Inviato (modificato)
5 minuti fa, AnAlfaBeta scrive:

ci può stare visto che mi ha anche detto che tutte le pronta consegna che hanno, tolto discorso tonale, sono vendibili solo con NLT; se paghi cash devi ordinare e guardarti il depliant sino a consegna.... gentili direi

decisamente una gran bella strategia per attirare nuova clientela 😑

Modificato da freddye78
Inviato
4 minuti fa, AnAlfaBeta scrive:

ci può stare visto che mi ha anche detto che tutte le pronta consegna che hanno, tolto discorso tonale, sono vendibili solo con NLT; se paghi cash devi ordinare e guardarti il depliant sino a consegna.... gentili direi

oddio direi che l'acquisto online diventa quasi obbligatorio

C'è da dire che il metodo migliore per risolvere questa cosa è più radicale

Inviato
4 ore fa, geo scrive:

Quando fate queste affermazioni le fate perché avete usato intensamente l’auto con il motore in questione o ci avete lavorato sopra oppure semplicemente per sentito dire? Senza polemica eh…

Sono circa quattro anni che ho come auto personale una Serie 1 F20 col 3L 1.5 diesel abbinato allo ZF8HP e le uniche vibrazioni che finora ho avvertito è lo scuotimento quando spengo l’auto. Per il resto zero vibrazioni e rumorosità assolutamente nei limiti anche quando la uso diciamo “intensamente”.

Ovviamente la fisica è fisica, ed un 3 cilindri di base è sbilanciato ma usando determinati accorgimenti si aggiusta il tiro. Tra l’altro, cosa che non viene mai considerata, la cilindrata unitaria è vicina a quella ideale per un’ottima termodinamica.

Con questo non voglio esaltare il motore come il non plus ultra perché ovviamente non lo è ma anche i diversi luoghi comuni vanno smontati a dovere.

Premetto che non sono un fan BMW come non lo sono di altri marchi, scelgo l’auto in base alle mie esigenze ed i miei gusti del momento.

 

Si parlava di TOnale/COmpass che vibrano perché di piccola (!!!) cilindrata 1.3 e 1.5, cosa totalmente falsa. Non conosco nei dettgli i motore BMW ma per me resterà sempre una poracciata fatta per spillare più soldi investendo meno, allo stesso tempo il 3 cilindri per me rimarrà sempre il parente povero del 4 cilindri, e riempirlo di contralberi non sarà mai una soluzione ottimale per compensare le vibrazioni che saranno sempre di più rispetto ad un 4 cilindri.

  • Mi Piace 1

Now: Jeep Compass MY20 1.3 GSE Longitude (Me - 2021) - Dacia Spring Plus (Wife - 2022)

Previously: Fiat 500L ('68); Autobianchi Avenue Y10 1.1 ('93); Fiat Panda 900 ('98); Fiat Panda 1.2 ('04); Ford Focus SW 1.6 Tdci ('09); Fiat Punto Evo 1.4 GPL ('10); Lancia Ysilon 1.2 Argento ('16)

Inviato
6 minuti fa, jameson scrive:

OT: No, era ZF, Getrag era quello delle diesel (come il mio). Ma i rapporti del cambio o i rapporti con Getrag/Magna?

intendevo proprio i rapporti con le aziende

Inviato
8 minuti fa, alederme scrive:

oddio direi che l'acquisto online diventa quasi obbligatorio

Chi è tanto masochista da non ordinare online, visti gli sconti?

  • Mi Piace 1
Inviato (modificato)
15 minuti fa, alederme scrive:

oddio direi che l'acquisto online diventa quasi obbligatorio

C'è da dire che il metodo migliore per risolvere questa cosa è più radicale

chiudono le filiali delle banche, non mi stupirei che rimangano pochi conce prettamente per consegna e preparazione auto + manutenzione ormai credo che il NLT vada per la maggiore un po' perchè piace non tirarli fuori tutti e subito, un po' perchè aziendalmente può convenire, un po' perchè siamo un po' tutti vorrei ma non posso e quello diviene l'unico modo per farti credere di permettertela.... 40k di auto all'operaio medio(ma anche qualche classe di più) non può permettersela nemmeno con una annualità lorda ....

 

6 minuti fa, checco72 scrive:
AGGIORNAMENTO:
1) ho ordinato la Speciale 130 cv in stile povery
2) dicono che io sia il primo nel triveneto (Conegliano per la precisione) ad aver confermato ordine, gli ho detto "e quindi? ho vinto qualche cosa?"
2) le vernici: Rosso free, Blu e Grigio 1.100, Verde 1.800
3) per questo modello pochissimi optional, io ho messo l'unico interessante pack winter,
4) ad esempio telecamera 360 non si può mettere
5) sconti vicino allo zero totale lordo con ipt caxxi e maxxi 40600

confermi quindi di non aver aderito al NLT oppure NLT?
complimenti per la blu con winter pack allora!!
sarai uno dei primissimi a dirci come sarà

Modificato da AnAlfaBeta

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