4 ore fa, Alfamen scrive:

Fate caso, se vi trovate al concessionario, ai tasti dell'apertura dei vetri, sono proprio quelli basici di fca. Provate poi a vedere i tasti dei vetri di Stelvio e noterete la differenza di rifinitura.

Credo che una via di mezzo si potesse scegliere

 

e son problemi...

oh, opinione legittima.

ma con tutto quello che si potrebbe dire (di male, volendo) di quest'auto credo che i tasti degli alzavetri siano davvero l'ultimo dei problemi.

5 ore fa, Alfamen scrive:

Fate caso, se vi trovate al concessionario, ai tasti dell'apertura dei vetri, sono proprio quelli basici di fca. Provate poi a vedere i tasti dei vetri di Stelvio e noterete la differenza di rifinitura.

Credo che una via di mezzo si potesse scegliere

Boh,non ci ho fatto caso...però la recensione di auto mi pare fatta bene...son diverse pagine e mi sembra 2 siano dedicate solo  ed esclusivamente all'esame qualità (mi pare guardino pure il supporto plancia).

Ripeto un 9 in pagella da Auto per quanto riguarda le finiture,non l'ho mai visto accanto al nome alfa (e mi ha stupito sinceramente)

QUesta è la 500x

e questa sotto la stelvio

io gli alzavetri di tonale non li ho mai visti (nemmeno la tonale in verità) ma mi dici che sono identici a quelli di 500x?(che dovrebbero essere gli stessi della giulietta)

6 ore fa, Alfamen scrive:

Fate caso, se vi trovate al concessionario, ai tasti dell'apertura dei vetri, sono proprio quelli basici di fca. Provate poi a vedere i tasti dei vetri di Stelvio e noterete la differenza di rifinitura.

Credo che una via di mezzo si potesse scegliere

 

Ho sentito gente lamentarsi di questi tasti su Giulia, che sono fatti male e vengono da una Chrysler.

6 hours ago, johnpollame said:

 

Però ha le bocchette clima della Grecale... 🙃

 

Davanti. Quelle dietro "rabbrividiamo" (cit.). Lì sì che si poteva fare uno sforzo maggiore secondo me.

la questione tastini è sempre la stessa... le varie Maserati sono state massacrate in Usa per i tastini presi pari pari da Chrysler molto piu economiche...

Modificato 23 Giugno 20223 anni fa da select

fichi, oh... se 'sti tastini son quelli "soliti by FCA"  - ovvero Compass, Renegade, 500X e compagnia bella - boh, non capisco il problema.

la mia "Jeep made in Basilicata" ha dei tastini ottimi: sei anni e tutto va a meraviglia. nessuna rottura, nessun logoramento, tutto come nuovo.

poi oh, se il problema è che "deve essere diverso perché è un'alfa" alzo le mani.

anche perché da quel punto di vista eventualmente le differenze dovrebbero essere ben altre.

i tastini, be', sticazzi.

11 ore fa, slego scrive:

fichi, oh... se 'sti tastini son quelli "soliti by FCA"  - ovvero Compass, Renegade, 500X e compagnia bella - boh, non capisco il problema.

la mia "Jeep made in Basilicata" ha dei tastini ottimi: sei anni e tutto va a meraviglia. nessuna rottura, nessun logoramento, tutto come nuovo.

poi oh, se il problema è che "deve essere diverso perché è un'alfa" alzo le mani.

anche perché da quel punto di vista eventualmente le differenze dovrebbero essere ben altre.

i tastini, be', sticazzi.

forse intendeva che dovevano essere più "sbrilluccicosi"...bellini da vedere\rifiniti

se il problema sono i tastini siam messi male. Ma male davvero

Oppure siamo messi bene, significa che l'auto è fatta molto bene e gli hater hanno bisogno di attaccarsi al nulla.

7 minuti fa, AlexMi scrive:

Oppure siamo messi bene, significa che l'auto è fatta molto bene e gli hater hanno bisogno di attaccarsi al nulla.

sian messi male perchè non si guarda alla sostanza, ma alle cose che dovrebbero essere non solo di secondo piano, ma anche terzo o quarto. Il carryover è sempre esistito, fin dai tempi antichi. Nessuno si stracciava le vesti per un fanale preso da un'utilitaria e messo su una supercar.