5 ore fa, nicogiraldi scrive:

Dopo le parole di Elkann a riguardo della 500Hybrida, posso affermare che ci sarà un aumento delle vendite dell'elettrica.

Per questo vi chiedo: non era prevista in contemporanea l'uscita della 500e.2 con batterie LFP, aumento di capacità e aumento capacità di ricarica DC?

Oggi poi il listino mi pare rimasto al lancio o poco meno... mentre le Bev per loro caratteristica scendono durante la vita commerciale e di tanto (vedi tesla model 3 che nel 2020 veniva oltre 50k ... ora parte da 40..)

In realtà mi pare che intanto il listino di 500e sia stato ritoccato sensibilmente al ribasso negli ultimi mesi, tanto che ora il modello base parte da circa 24 k€ contro i 29-30 k€ di poco tempo fa. Non ho controllato ma credo che sia stato rivisto anche l'equipaggiamento del modello base (un po' povero ora) ma probabilmente anche a parità di allestimento c'è stato un bel ribasso.

Purtroppo non se ne sono accorti in molti, o forse va bene così per altri motivi, non saprei.

La nuova Aigo full-hybrid si può considerare una concorrente di 500?

21 minuti fa, maxsona scrive:

La nuova Aigo full-hybrid si può considerare una concorrente di 500?

A mio parere, alla lontana.

Full hev vs mhev

5 porte vs 3

116 cv vs 70 cv (o 65?)

Praticità in salsa moderna vs stile in salsa retro.

In un certo senso, però, per quanto agli antipodi si distinguono dalla media (invero numericamente sempre più esigua) del segmento (*).

(*) anche per una caratteristica assolutamente peculiare di entrambe: il tetto in tela 😄.

Modificato 28 minuti fa28 min fa da led zeppelin